कैप्टन 250 DI VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की तुलना

आपकी उलझन दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बेहद उपयोगी "ट्रैक्टर तुलना करें" सुविधा प्रदान करता है जिससे आप आसानी से कैप्टन 250 DI एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT के बीच चयन कर सकते हैं। यहाँ, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशिष्टताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडलों की तुलना कर सकते हैं।

भारत में कैप्टन 250 DI की कीमत रूपये 384,000* (एक्स-शोरूम*) रुपये है रुपये से शुरू होती है , जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की शुरुआती कीमत रूपये 531,500* (एक्स-शोरूम*) रुपये है । कैप्टन 250 DI एक 25 एचपी एचपी का ट्रैक्टर है, जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT एक 27 एचपी एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे दी गई सभी मुख्य विशेषताओं को देखें।

कैप्टन 250 DI vs फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT

मुख्य विशेषताएं कैप्टन 250 DI फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT

पॉवर आउटपुट 25 HP 27 HP

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

गियर बॉक्स Synchromesh Constant Mesh

गियर स्पीड 9 Forward, 3 Reverse 8 Forward + 4 Reverse

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1000 kg

2025 में कौन सा ट्रैक्टर आपके निवेश के लायक है?

उम्मीद है आपने कैप्टन 250 DI और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT के बीच तुलनात्मक विश्लेषण कर लिया होगा। आप इससे ट्रैक्टर के चुनाव का जानकारीपूर्ण निर्णय ले सकते हैं। किसानों के लिए ट्रैक्टर एक बड़ा निवेश होता है, इसलिए तुलनात्मक परिणामों के आधार पर अपनी कृषि आवश्यकताओं और बजट के अनुरूप एक मॉडल चुनें।

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कैप्टन 250 DI VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT

कैप्टन 250 DI 3.84 लाख - 4.90 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT 5.32 लाख - 5.49 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

कैप्टन 250 DI

3.84 लाख - 4.90 लाख*

फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT

5.32 लाख - 5.49 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 2 3

एचपी कैटेगरी 25 HP 27 HP

इंजन टाइप 4 Stroke, Direct Injection, Inline

इंजन रेटेड 1945 RPM 2200 RPM

कैपेसिटी 1290 CC 1947 CC

कूलिंग सिस्टम Water Cooled Liquid Cooled

फ्यूल टाइप Diesel Diesel

बोर / स्ट्रोक 95 / 91 mm

ट्रांसमिशन

क्लच Dual

गियर बॉक्स Synchromesh Constant Mesh

गियर स्पीड 9 Forward, 3 Reverse 8 Forward + 4 Reverse

फॉरवर्ड स्पीड 23 km/h

ब्रेक्स Water Proof Internal Expanding shoe Type Brake / Oil Immersed Multi Disc brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

रियर एक्सेल Planetary Rear Axle

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड Multi Speed PTO 540 RPM & 1000 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 29 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1000 kg

3 पॉइंट लिंकेज CAT- I/II

हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Smart ADDC ADDC with Bosch Control Valve

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

अगला 5.25 x 14 5.00 X 15

पिछला 8.30 X 20 9.5 X 24

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1125 kg 1525 kg

व्हील बेस 1490 mm 1585 mm

कुल लंबाई 2490 mm 2985 mm

कुल चौड़ाई 1110 mm 1580 mm

ग्राउंड क्लियरेंस 277 mm

ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 2.5

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 75 Ah, 12 V

अल्टरनेटर 14 V, 23 Amp.

अन्य

एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy

एडीशनल फीचर्स Mobile Charging Point, Front Opening Bonnet

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग

5/5

3 Reviews

0/5

0 Reviews

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कैप्टन 250 DI VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. कैप्टन 250 DI एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में से कौन सा ज़्यादा किफायती है?

कैप्टन 250 DI की कीमत रूपये 384,000* (एक्स-शोरूम*) रुपये है एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की कीमत रूपये 531,500* (एक्स-शोरूम*) रुपये है।

2. कैप्टन 250 DI और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?

कैप्टन 250 DI की वजन उठाने की क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं किलोग्राम है, जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की वजन उठाने की क्षमता 1000 किलोग्राम है।

3. कैप्टन 250 DI और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में किस प्रकार का स्टीयरिंग उपलब्ध है?

कैप्टन 250 DI मेंMechanical स्टीयरिंग है, और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में यह Mechanical / Power Steering स्टीयरिंग है।

4. कैप्टन 250 DI और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता ज़्यादा है?

कैप्टन 250 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है, और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की ईंधन टैंक क्षमता 29 लीटर है।

5. कैप्टन 250 DI और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में से किसका एचपी ज़्यादा है?

कैप्टन 250 DI, एक 25 एचपी का ट्रैक्टर है, जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT, एक 27 एचपी का ट्रैक्टर है।

6. कैप्टन 250 DI और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?

कैप्टन 250 DI का गियरबॉक्स Synchromesh है और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT का गियरबॉक्स Constant Mesh है।

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