जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD VS सोनालिका DI 740 III की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD एवं सोनालिका DI 740 III में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD एक 55 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, एवं सोनालिका DI 740 III, 42 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 646,000 है।

जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD vs सोनालिका DI 740 III

मुख्य विशेषताएं जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD सोनालिका DI 740 III
पॉवर आउटपुट 55 HP 42 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Collarshift , Top Shaft Synchromesh (TSS) Constant Mesh
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2000 kg
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जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD VS सोनालिका DI 740 III

जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD ट्रैक्टर
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका DI 740 III ट्रैक्टर
सोनालिका DI 740 III 6.46 लाख - 6.85 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD Tractor
सोनालिका DI 740 III Tractor
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD
NA
सोनालिका DI 740 III
6.46 लाख - 6.85 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 55 HP 42 HP
इंजन टाइप Direct Injection, Turbo Charged Engine 4 Stroke, Direct Injection, HDM Engine
इंजन रेटेड 2400 RPM 2000 RPM
कैपेसिटी 2780 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type, Dual Element Oil Bath with Pre Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline
एम्मीशन स्टैंडर्ड Trem III

ट्रांसमिशन

क्लच Dual Single / Dual
गियर बॉक्स Collarshift , Top Shaft Synchromesh (TSS) Constant Mesh
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 2.6 to 31.9 km/h 2.60 to 37.63 km/h
रिवर्स स्पीड 3.8 to 24.5 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Self Adjusting, Self Equalizing, Hydraulically Actuated Oil Immersed Disc Brake Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Gear with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & 540E / RPTO (Optional) 540 RPM
आरपीएम 540 @ 2376 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 68 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2000 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल ADDC /Electrical Quick Rise and Lower (EQRL)
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Optional Single

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 9.50 X 24 6.0 X 16
पिछला 16.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2410 kg
व्हील बेस 2050 mm 2080 mm
कुल लंबाई 3580 mm
कुल चौड़ाई 1875 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 40 Amp 12 V

सेफ़्टी फीचर्स

आरओपीएस Yes

अन्य

वारेंटी 5 Year/ 5000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital Digital
एक्सेसरीज Ballast Weights, Canopy, Canopy Holder, Drawbar, Wagon Hitch, Tow Hook Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स JD Link, Finger Guard, International Looks, Top Shaft Lubrication, Oil Jet for Piston Cooling, Mobile Charging Point with Holder

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 4.7/5

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20 एचपी
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724 XM ऑर्चर्ड
25 - 30 एचपी

जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD VS सोनालिका DI 740 III पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD एवं सोनालिका DI 740 III में से कौन सा अधिक किफायती है?

जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं सोनालिका DI 740 III की कीमत रुपए 646,000 है।
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका DI 740 III की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD में स्टीयरिंग टाइप की जानकारी उपलब्ध नहीं है और सोनालिका DI 740 III में यह Mechanical / Power Steering है।
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 68 लीटर है, और सोनालिका DI 740 III की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD, एक 55 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका DI 740 III, एक 42 का ट्रैक्टर है।
जॉन डियर 5310 ट्रेम III 4WD का गियरबॉक्स Collarshift , Top Shaft Synchromesh (TSS) है और सोनालिका DI 740 III का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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