जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III VS महिंद्रा 265 DI की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर देखना चाहते हैं, लेकिन जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III एवं महिंद्रा 265 DI में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III एक 63 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, एवं महिंद्रा 265 DI, 30 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 549,450 है।

जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III vs महिंद्रा 265 DI

मुख्य विशेषताएं जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III महिंद्रा 265 DI
पॉवर आउटपुट 63 HP 30 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Collarshift / Top Shaft Synchromesh (TSS) Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 12 Forward + 4 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 1200 kg
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जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III VS महिंद्रा 265 DI

जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III ट्रैक्टर
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS महिंद्रा 265 DI ट्रैक्टर
महिंद्रा 265 DI 5.49 लाख - 5.66 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III Tractor
महिंद्रा 265 DI Tractor
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III
NA
महिंद्रा 265 DI
5.49 लाख - 5.66 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 63 HP 30 HP
इंजन टाइप John Deere 3029H, Direct Injection, Turbo Charged Engine
इंजन रेटेड 2100 RPM 1900 RPM
एयर फ़िल्टर Dry Type, Dual Element
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline
एम्मीशन स्टैंडर्ड Trem III

ट्रांसमिशन

क्लच Dual
गियर बॉक्स Collarshift / Top Shaft Synchromesh (TSS) Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 12 Forward + 4 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 2.0 to 32.6 km/h
रिवर्स स्पीड 3.5 to 22.9 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Self Adjusting, Self Equalizing, Hydraulically Actuated Oil Immersed Disc Brake Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Gear with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Dual Acting Power Steering
एडजस्टमेंट Tilt Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & 540E / RPTO (Optional)
आरपीएम 540 @ 2100 ERPM /540E @ 1600 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 68 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 1200 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल ADDC /Electrical Quick Rise and Lower (EQRL) Advanced and High Precision Hydraulics
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 11.2 X 24 / 9.5 X 24
पिछला 16.9 X 28 / 16.9 X 30 12.4 X 28 / 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2570 kg
व्हील बेस 2050 mm
कुल लंबाई 3585 mm
कुल चौड़ाई 1910 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 425 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 40 Amp 12 V

अन्य

वारेंटी 5 Year/ 5000 Hours
एक्सेसरीज Ballast Weights, Canopy, Canopy Holder, Drawbar, Wagon Hitch, Tow Hook
एडीशनल फीचर्स JD Link, Finger Guard, International Looks, Top Shaft Lubrication, Oil Jet for Piston Cooling, Mobile Charging Point with Holder

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III VS महिंद्रा 265 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III एवं महिंद्रा 265 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं महिंद्रा 265 DI की कीमत रुपए 549,450 है।
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा 265 DI की वजन उठाने की क्षमता 1200 किलोग्राम है।
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और महिंद्रा 265 DI में यह Dual Acting Power Steering है।
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III की ईंधन टैंक क्षमता 68 लीटर है, और महिंद्रा 265 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III, एक 63 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 265 DI, एक 30 का ट्रैक्टर है।
जॉन डियर 5405 गियर प्रो 4WD ट्रेम III का गियरबॉक्स Collarshift / Top Shaft Synchromesh (TSS) है और महिंद्रा 265 DI का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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