कुबोटा L4508 VS महिंद्रा 275 DI इको की तुलना

आपकी उलझन दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बेहद उपयोगी "ट्रैक्टर तुलना करें" सुविधा प्रदान करता है जिससे आप आसानी से कुबोटा L4508 एवं महिंद्रा 275 DI इको के बीच चयन कर सकते हैं। यहाँ, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशिष्टताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडलों की तुलना कर सकते हैं।

भारत में कुबोटा L4508 की कीमत रूपये 885,000* (एक्स-शोरूम*) रुपये है रुपये से शुरू होती है , जबकि महिंद्रा 275 DI इको की शुरुआती कीमत रूपये 559,000* (एक्स-शोरूम*) रुपये है । कुबोटा L4508 एक 45 एचपी एचपी का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 275 DI इको एक 35 एचपी एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे दी गई सभी मुख्य विशेषताओं को देखें।

कुबोटा L4508 vs महिंद्रा 275 DI इको

मुख्य विशेषताएं कुबोटा L4508 महिंद्रा 275 DI इको

पॉवर आउटपुट 45 HP 35 HP

व्हील ड्राइव 4WD 2WD

गियर बॉक्स Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 8 Forward + 4 Reverse 8 Forward + 2 Reverse

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1300 kg 1200 kg

2025 में कौन सा ट्रैक्टर आपके निवेश के लायक है?

उम्मीद है आपने कुबोटा L4508 और महिंद्रा 275 DI इको के बीच तुलनात्मक विश्लेषण कर लिया होगा। आप इससे ट्रैक्टर के चुनाव का जानकारीपूर्ण निर्णय ले सकते हैं। किसानों के लिए ट्रैक्टर एक बड़ा निवेश होता है, इसलिए तुलनात्मक परिणामों के आधार पर अपनी कृषि आवश्यकताओं और बजट के अनुरूप एक मॉडल चुनें।

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कुबोटा L4508 VS महिंद्रा 275 DI इको

कुबोटा L4508 8.85 लाख - 9.09 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

महिंद्रा 275 DI इको 5.59 लाख - 5.71 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

कुबोटा L4508

8.85 लाख - 9.09 लाख*

महिंद्रा 275 DI इको

5.59 लाख - 5.71 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3

एचपी कैटेगरी 45 HP 35 HP

इंजन टाइप Kubota V2203-M-DI Vertical 4-Cycle

इंजन रेटेड 2600 RPM 1900 RPM

कैपेसिटी 2197 CC

कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled

फ्यूल टाइप Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Single Single

गियर बॉक्स Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 8 Forward + 4 Reverse 8 Forward + 2 Reverse

फॉरवर्ड स्पीड 2.0 to 28.5 km/h

गियर लीवर पोजीशन Side Shift Centre Shift

ब्रेक्स Oil Immersed Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Dual Acting Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 , 750 RPM

आरपीएम 540 RPM @ 2183 ERPM / 750 RPM @ 2294 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 42 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1300 kg 1200 kg

3 पॉइंट लिंकेज CAT- I/II

हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Position & Draft Control

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD

अगला 8.00 X 18

पिछला 12.4 X 28 / 13.6 X 28 12.4 X 28 / 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1415 kg

व्हील बेस 1845 mm

कुल लंबाई 3120 mm

कुल चौड़ाई 1570 mm

ग्राउंड क्लियरेंस 385 mm

ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 2.6

अन्य

वारेंटी 5 Years

एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy

एडीशनल फीचर्स Shuttle Transmission, Selectable Tyre Type, Bevel Gear 4WD, Easy Mainainance, Fully Open Bonnet Hood, Adjustable Rear Track. Bow Type Front Axle, Ergonomically Designed Tractor

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग

5/5

7 Reviews

0/5

0 Reviews

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कुबोटा L4508 VS महिंद्रा 275 DI इको पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. कुबोटा L4508 एवं महिंद्रा 275 DI इको में से कौन सा ज़्यादा किफायती है?

कुबोटा L4508 की कीमत रूपये 885,000* (एक्स-शोरूम*) रुपये है एवं महिंद्रा 275 DI इको की कीमत रूपये 559,000* (एक्स-शोरूम*) रुपये है।

2. कुबोटा L4508 और महिंद्रा 275 DI इको में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?

कुबोटा L4508 की वजन उठाने की क्षमता 1300 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा 275 DI इको की वजन उठाने की क्षमता 1200 किलोग्राम है।

3. कुबोटा L4508 और महिंद्रा 275 DI इको में किस प्रकार का स्टीयरिंग उपलब्ध है?

कुबोटा L4508 मेंPower Steering स्टीयरिंग है, और महिंद्रा 275 DI इको में यह Dual Acting Power Steering स्टीयरिंग है।

4. कुबोटा L4508 और महिंद्रा 275 DI इको में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता ज़्यादा है?

कुबोटा L4508 की ईंधन टैंक क्षमता 42 लीटर है, और महिंद्रा 275 DI इको की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।

5. कुबोटा L4508 और महिंद्रा 275 DI इको में से किसका एचपी ज़्यादा है?

कुबोटा L4508, एक 45 एचपी का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 275 DI इको, एक 35 एचपी का ट्रैक्टर है।

6. कुबोटा L4508 और महिंद्रा 275 DI इको में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?

कुबोटा L4508 का गियरबॉक्स की जानकारी उपलब्ध नहीं है और महिंद्रा 275 DI इको का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।

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