कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ VS महिंद्रा नोवो 655 DI की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ एवं महिंद्रा नोवो 655 DI की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की कीमत रुपए 482,000 है, जबकि महिंद्रा नोवो 655 DI की शुरुआती कीमत रुपए 1,225,000 है। कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ एक 21 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा नोवो 655 DI एक 65 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ vs महिंद्रा नोवो 655 DI

मुख्य विशेषताएं कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ महिंद्रा नोवो 655 DI
पॉवर आउटपुट 21 HP 65 HP
व्हील ड्राइव 4WD 4WD
गियर बॉक्स Partial Synchromesh, Shuttle Shift
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 15 Forward + 15 Reverse, Creeper
लिफ्टिंग कैपेसिटी 750 kg 2200 kg
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कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ VS महिंद्रा नोवो 655 DI

कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ ट्रैक्टर
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ 4.82 लाख - 5.08 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS महिंद्रा नोवो 655 DI ट्रैक्टर
महिंद्रा नोवो 655 DI 12.25 लाख - 12.78 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ Tractor
महिंद्रा नोवो 655 DI Tractor
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ
4.82 लाख - 5.08 लाख*
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महिंद्रा नोवो 655 DI
12.25 लाख - 12.78 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 4
एचपी कैटेगरी 21 HP 65 HP
इंजन टाइप Kubota D1005-E4,E-TVCS
इंजन रेटेड 2100 RPM
अधिकतम टॉर्क 58 Nm 250 Nm
कैपेसिटी 1001 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Single Dual
गियर बॉक्स Partial Synchromesh, Shuttle Shift
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 15 Forward + 15 Reverse, Creeper
फॉरवर्ड स्पीड 1.0 to 19.8 KM/H km/h 1.70 to 33.50 km/h
रिवर्स स्पीड 1.63 to 32 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 15.4 HP 57 HP
पीटीओ स्पीड Dual Speed PTO 540, 980 RPM 540 / 540E, RPTO, SLIPTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 23 Liters 60 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 750 kg 2200 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Position Control & Super Draft Control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Single / Dual (Optional)

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 4WD
अगला 7.00 X 12 9.5 X 24
पिछला 8.3 X 20 16.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 630 kg
व्हील बेस 1560 mm 2220 mm
कुल लंबाई 2410 mm 3710 mm
कुल चौड़ाई 1015 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 325 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 2.1

सेफ़्टी फीचर्स

आरओपीएस Yes

अन्य

वारेंटी 5 Years 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck with Floor Mat
ड्राईवर सीट 4 Way Adjustable Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Optimal Width, Easy Maintenance, Longer Size Panel Cover, Reliable Diesel Engine Digisense, Front Mudguard, Jerrycan

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ VS महिंद्रा नोवो 655 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ एवं महिंद्रा नोवो 655 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की कीमत रूपये रुपए 482,000 है एवं महिंद्रा नोवो 655 DI की कीमत रूपये रुपए 1,225,000 है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की वजन उठाने की क्षमता 750 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा नोवो 655 DI की वजन उठाने की क्षमता 2200 किलोग्राम है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ में स्टीयरिंग टाइप Mechanical है और महिंद्रा नोवो 655 DI में यह Power Steering है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की ईंधन टैंक क्षमता 23 लीटर है, और महिंद्रा नोवो 655 DI की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ, एक 21 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा नोवो 655 DI , एक 65 का ट्रैक्टर है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ का गियरबॉक्स की जानकारी उपलब्ध नहीं है और महिंद्रा नोवो 655 DI का गियरबॉक्स Partial Synchromesh, Shuttle Shift है।
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