कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ VS मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ एवं मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की कीमत रुपए 482,000 है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर की शुरुआती कीमत रुपए 639,000 है। कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ एक 21 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर एक 40 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ vs मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर

मुख्य विशेषताएं कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर
पॉवर आउटपुट 21 HP 40 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 750 kg 1100 kg
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कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ VS मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर

कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ ट्रैक्टर
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ 4.82 लाख - 5.08 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर 6.39 लाख - 6.72 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर Tractor
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ
4.82 लाख - 5.08 लाख*
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मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर
6.39 लाख - 6.72 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 21 HP 40 HP
इंजन टाइप Kubota D1005-E4,E-TVCS Simpsons S337 T III A
अधिकतम टॉर्क 58 Nm
कैपेसिटी 1001 CC 2400 CC
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Single Dual
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 1.0 to 19.8 KM/H km/h 30.4 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Dry disc brakes (Dura Brakes) / Maxx Oil Immersed Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical Mechanical

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 15.4 HP
पीटीओ स्पीड Dual Speed PTO 540, 980 RPM 540 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 1500 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 23 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 750 kg 1100 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Position Control & Super Draft Control Draft, Position and Response control

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 7.00 X 12 6.00 X 16
पिछला 8.3 X 20 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 630 kg 1820 kg
व्हील बेस 1560 mm 1935 mm
कुल लंबाई 2410 mm 3340 mm
कुल चौड़ाई 1015 mm 1650 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 325 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 2.1

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 36 Amp, 12 V

अन्य

वारेंटी 5 Years
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck with Floor Mat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Optimal Width, Easy Maintenance, Longer Size Panel Cover, Reliable Diesel Engine Bigger Fuel Tank, Rear Flat Face with Hitch Rails, Elevated Hood

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ VS मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ एवं मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर में से कौन सा अधिक किफायती है?

कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की कीमत रूपये रुपए 482,000 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर की कीमत रूपये रुपए 639,000 है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की वजन उठाने की क्षमता 750 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर की वजन उठाने की क्षमता 1100 किलोग्राम है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ में स्टीयरिंग टाइप Mechanical है और मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर में यह Mechanical है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ की ईंधन टैंक क्षमता 23 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ, एक 21 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर , एक 40 का ट्रैक्टर है।
कुबोटा नियोस्टार A211N – ऑप्टीमल विड्थ का गियरबॉक्स की जानकारी उपलब्ध नहीं है और मैसी फर्ग्यूसन 1035 DI टोनर का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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