महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस VS सोनालिका DI 740 III की तुलना
क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस एवं सोनालिका DI 740 III में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस एक 39 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 620,000 है, एवं सोनालिका DI 740 III, 42 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 646,000 है।
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस vs सोनालिका DI 740 III
मुख्य विशेषताएंमहिंद्रा 275 DI TU SP प्लससोनालिका DI 740 III
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस VS सोनालिका DI 740 III पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस एवं सोनालिका DI 740 III में से कौन सा अधिक किफायती है?
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस की कीमत रुपए 620,000 है एवं सोनालिका DI 740 III की कीमत रुपए 646,000 है।
2. महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस और सोनालिका DI 740 III में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1500 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका DI 740 III की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
3. महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस और सोनालिका DI 740 III में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस में स्टीयरिंग टाइप Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering है और सोनालिका DI 740 III में यह Mechanical / Power Steering है।
4. महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस और सोनालिका DI 740 III में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है, और सोनालिका DI 740 III की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
5. महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस और सोनालिका DI 740 III में से किसका HP अधिक है?
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस, एक 39 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका DI 740 III, एक 42 का ट्रैक्टर है।
6. महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस और सोनालिका DI 740 III में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?
महिंद्रा 275 DI TU SP प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है और सोनालिका DI 740 III का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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