महिंद्रा 275 DI XP प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन महिंद्रा 275 DI XP प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। महिंद्रा 275 DI XP प्लस एक 37 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 604,550 है, एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक, 42 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 773,000 है।

महिंद्रा 275 DI XP प्लस vs मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक

मुख्य विशेषताएं महिंद्रा 275 DI XP प्लस मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक
पॉवर आउटपुट 37 HP 42 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh Fully constant mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse 12 Forward + 12 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1500 kg 2050 kg
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महिंद्रा 275 DI XP प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक

महिंद्रा 275 DI XP प्लस ट्रैक्टर
महिंद्रा 275 DI XP प्लस 6.05 लाख - 6.31 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक 7.73 लाख - 8.15 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
महिंद्रा 275 DI XP प्लस Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक Tractor
महिंद्रा 275 DI XP प्लस
6.05 लाख - 6.31 लाख*
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मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक
7.73 लाख - 8.15 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 37 HP 42 HP
इंजन टाइप ELS Engine Simpsons S325.1 TIII A
इंजन रेटेड 2100 RPM
अधिकतम टॉर्क 146 Nm
कैपेसिटी 2500 CC
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Single / Dual Dual diaphragm
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh Fully constant mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse 12 Forward + 12 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 2.80 - 28.5 km/h 31.8 km/h
रिवर्स स्पीड 3.9 - 11.4 km/h
गियर लीवर पोजीशन Center Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
अधिकतम रेंज 146

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 33.3 HP
पीटीओ स्पीड 540, RCRPTO (Optional) 540 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 1789 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1500 kg 2050 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Advanced and High Precision Hydraulics Draft, Position and Response control

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.00 X 16
पिछला 12.4 X 28 / 13.6 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1880 kg
व्हील बेस 1935 mm
कुल लंबाई 3560 mm
कुल चौड़ाई 1650 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 80 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 36 Amp, 12 V

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
ड्राईवर सीट Adjustable Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Bow Type Front Axle, Ergonomically Designed Tractor 2-in-1 VersaTech Front Axle for Adjustable Wheelbase, Super Shuttle, Adjustable Hitch, Stylish Bumper, Push Type Pedals, Adjustable Seat, Oil Pipe Kit, Telescopic Stabilizer

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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महिंद्रा 275 DI XP प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. महिंद्रा 275 DI XP प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक में से कौन सा अधिक किफायती है?

महिंद्रा 275 DI XP प्लस की कीमत रुपए 604,550 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक की कीमत रुपए 773,000 है।
महिंद्रा 275 DI XP प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1500 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक की वजन उठाने की क्षमता 2050 किलोग्राम है।
महिंद्रा 275 DI XP प्लस में स्टीयरिंग टाइप Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक में यह Mechanical / Power Steering है।
महिंद्रा 275 DI XP प्लस की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है, और मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
महिंद्रा 275 DI XP प्लस, एक 37 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक, एक 42 का ट्रैक्टर है।
महिंद्रा 275 DI XP प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है और मैसी फर्ग्यूसन 241 DI डायनाट्रैक का गियरबॉक्स Fully constant mesh है।
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