महिंद्रा 575 DI SP प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन महिंद्रा 575 DI SP प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। महिंद्रा 575 DI SP प्लस एक 47 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 732,000 है, एवं मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) , 26 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 612,000 है।

महिंद्रा 575 DI SP प्लस vs मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक)

मुख्य विशेषताएं महिंद्रा 575 DI SP प्लस मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक)
पॉवर आउटपुट 47 HP 26 HP
व्हील ड्राइव 2WD 4WD
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse 9 Forward + 3 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1500 kg 739 kg
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महिंद्रा 575 DI SP प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक)

महिंद्रा 575 DI SP प्लस ट्रैक्टर
महिंद्रा 575 DI SP प्लस 7.32 लाख - 7.70 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) 6.12 लाख - 6.50 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
महिंद्रा 575 DI SP प्लस Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) Tractor
महिंद्रा 575 DI SP प्लस
7.32 लाख - 7.70 लाख*
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मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक)
6.12 लाख - 6.50 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 47 HP 26 HP
इंजन टाइप ELS Engine MVS3L2-T3CC10
इंजन रेटेड 2000 RPM
अधिकतम टॉर्क 192 Nm
कैपेसिटी 1318 CC
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Single / Dual Single
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse 9 Forward + 3 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 3.10 to 31.30 km/h 24.9 km/h
रिवर्स स्पीड 4.30 to 12.50 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 41.8 HP
पीटीओ स्पीड 540 RPM & 750 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 2322 ERPM / 750 RPM @ 2450 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 23 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1500 kg 739 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Advanced and High Precision Hydraulics Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Single

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 4WD
पिछला 13.6 X 28 8.3 X 20

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 990 kg
व्हील बेस 1550 mm
कुल लंबाई 2960 mm
कुल चौड़ाई 1100 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 65 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 65 Amp, 12 V

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Best Driving Comfort, More Backup Torque, High Max Torque Push Type Pedals, Fixed Drawbar, Smart Key, 7-Pin Trailer Socket, Front Towing Hook, Mobile Charger

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 4.9/5 rating 5/5

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महिंद्रा 575 DI SP प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. महिंद्रा 575 DI SP प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) में से कौन सा अधिक किफायती है?

महिंद्रा 575 DI SP प्लस की कीमत रुपए 732,000 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की कीमत रुपए 612,000 है।
महिंद्रा 575 DI SP प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1500 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की वजन उठाने की क्षमता 739 किलोग्राम है।
महिंद्रा 575 DI SP प्लस में स्टीयरिंग टाइप Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) में यह Power Steering है।
महिंद्रा 575 DI SP प्लस की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है, और मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की ईंधन टैंक क्षमता 23 लीटर है।
महिंद्रा 575 DI SP प्लस, एक 47 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) , एक 26 का ट्रैक्टर है।
महिंद्रा 575 DI SP प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है और मैसी फर्ग्यूसन 6026 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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