मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) VS इंडो फार्म 3048 DI की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) एवं इंडो फार्म 3048 DI की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की कीमत रुपए 691,000 है, जबकि इंडो फार्म 3048 DI की शुरुआती कीमत रुपए 709,000 है। मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) एक 28 एचपी का ट्रैक्टर है एवं इंडो फार्म 3048 DI एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) vs इंडो फार्म 3048 DI

मुख्य विशेषताएं मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) इंडो फार्म 3048 DI
पॉवर आउटपुट 28 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh Constant Mesh
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 739 kg 1800 kg
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मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) VS इंडो फार्म 3048 DI

मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) 6.91 लाख - 7.21 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS इंडो फार्म 3048 DI ट्रैक्टर
इंडो फार्म 3048 DI 7.09 लाख - 7.40 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) Tractor
इंडो फार्म 3048 DI Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक)
6.91 लाख - 7.21 लाख*
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इंडो फार्म 3048 DI
7.09 लाख - 7.40 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 28 HP 50 HP
इंजन टाइप MVS3L2-JCT 4 Stroke, Direct Injection
इंजन रेटेड 2200 RPM
कैपेसिटी 1318 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
बोर / स्ट्रोक 105/118 mm
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Single Single / Dual
गियर बॉक्स Partial Constant Mesh Constant Mesh
गियर स्पीड 9 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 24.8 km/h 2.57 - 0.71 km/h
रिवर्स स्पीड 10.29 - 2.86 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Brakes
रियर एक्सेल Epicyclic Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & 750 RPM 540 / RPTO
आरपीएम 540 RPM @ 2322 ERPM / 750 RPM @ 2450 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 23 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 739 kg 1800 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Draft, Position and Response control ADDC
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Single

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 5.00 X 12 6.00 X 16
पिछला 8.30 X 20 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 990 kg 2120 kg
व्हील बेस 1550 mm
कुल लंबाई 2960 mm 3750 mm
कुल चौड़ाई 1100 mm 1810 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 380 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 3.5

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 65 Ah, 12 V 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 65 Amp, 12 V

अन्य

ड्राईवर सीट Adjustable Driver Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Trailer Hook, Draw Bar, Fender Guard, Heavy Bumper, Tool Kit
एडीशनल फीचर्स Push Type Pedals, Fixed Drawbar, Smart Key, 7-Pin Trailer Socket, Front Towing Hook, Mobile Charger, Heavy Duty Front Axle, Aerodynamic Design

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 0/5

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मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) VS इंडो फार्म 3048 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) एवं इंडो फार्म 3048 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की कीमत रुपए 691,000 है एवं इंडो फार्म 3048 DI की कीमत रुपए 709,000 है।
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की वजन उठाने की क्षमता 739 किलोग्राम है, जबकि इंडो फार्म 3048 DI की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है।
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और इंडो फार्म 3048 DI में यह Power Steering है।
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) की ईंधन टैंक क्षमता 23 लीटर है, और इंडो फार्म 3048 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) , एक 28 का ट्रैक्टर है, जबकि इंडो फार्म 3048 DI , एक 50 का ट्रैक्टर है।
मैसी फर्ग्यूसन 6028 मैक्सप्रो (वाइड ट्रैक) का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है और इंडो फार्म 3048 DI का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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