न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD VS महिंद्रा 275 DI TU की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD एवं महिंद्रा 275 DI TU की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD की कीमत रुपए 960,000 है, जबकि महिंद्रा 275 DI TU की शुरुआती कीमत रुपए 615,250 है। न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा 275 DI TU एक 39 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD vs महिंद्रा 275 DI TU

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD महिंद्रा 275 DI TU
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 39 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh AFD Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+2R, 8F+8R, 16F+4R & 16F+16R 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 1200 kg
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न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD VS महिंद्रा 275 DI TU

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD 9.60 लाख - 9.84 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS महिंद्रा 275 DI TU ट्रैक्टर
महिंद्रा 275 DI TU 6.15 लाख - 6.37 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD Tractor
महिंद्रा 275 DI TU Tractor
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD
9.60 लाख - 9.84 लाख*
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महिंद्रा 275 DI TU
6.15 लाख - 6.37 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 39 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated
इंजन रेटेड 2100 RPM 2100 RPM
अधिकतम टॉर्क 135 Nm
कैपेसिटी 2931 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type Wet Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
बोर / स्ट्रोक 104/115 mm
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Constant Mesh AFD Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+2R, 8F+8R, 16F+4R & 16F+16R 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 2.65 - 31.2 km/h
रिवर्स स्पीड 3.53 - 13.56 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Center Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Reduction with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 46 HP 33.4 HP
पीटीओ स्पीड Eptra PTO (540, 540E, GSPTO & RPTO) 540 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 1890 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 47 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 1200 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल High Precision, Lift-O-Matic with DRC & Isolator Valve High Precision Hydraulics
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 9.5 X 20 / 9.5 X 24 6.00 X 16
पिछला 14.9 X 28 / 15.9 X 28 12.4 X 28, 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2145 kg 1790 kg
व्हील बेस 2040 mm 1880 mm
कुल लंबाई 3610 mm 371 mm
कुल चौड़ाई 1810 mm 3360 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 385 mm 320 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 3.2

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 12 v 75 Ah
अल्टरनेटर 45 / 55 Amp 12 v 36 A

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes
आरओपीएस Yes
क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours 6 Years / 2000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
ड्राईवर सीट Deluxe Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Tipping Trailer Pipe, Neutral Safety, 90 Kg HD Front Bumper (2WD)/55kg FWC (4WD) Bow Type Front Axle, Ergonomically Designed Tractor

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 0/5

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न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD VS महिंद्रा 275 DI TU पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD एवं महिंद्रा 275 DI TU में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD की कीमत रुपए 960,000 है एवं महिंद्रा 275 DI TU की कीमत रुपए 615,250 है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा 275 DI TU की वजन उठाने की क्षमता 1200 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और महिंद्रा 275 DI TU में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और महिंद्रा 275 DI TU की ईंधन टैंक क्षमता 47 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 275 DI TU, एक 39 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 4WD का गियरबॉक्स Constant Mesh AFD है और महिंद्रा 275 DI TU का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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