न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल VS आयशर 551 सुपर प्लस की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल एवं आयशर 551 सुपर प्लस की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की कीमत रुपए 840,000 है, जबकि आयशर 551 सुपर प्लस की शुरुआती कीमत रुपए 774,000 है। न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं आयशर 551 सुपर प्लस एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल vs आयशर 551 सुपर प्लस

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल आयशर 551 सुपर प्लस
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh AFD Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+2R, 8F+8R, 16F+4R & 16F+16R 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 2100 kg
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न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल VS आयशर 551 सुपर प्लस

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 8.40 लाख - 8.62 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS आयशर 551 सुपर प्लस ट्रैक्टर
आयशर 551 सुपर प्लस 7.74 लाख - 8.24 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल Tractor
आयशर 551 सुपर प्लस Tractor
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल
8.40 लाख - 8.62 लाख*
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आयशर 551 सुपर प्लस
7.74 लाख - 8.24 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 50 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated
इंजन रेटेड 2100 RPM
कैपेसिटी 2931 CC 3300 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
बोर / स्ट्रोक 104/115 mm
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Constant Mesh AFD Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+2R, 8F+8R, 16F+4R & 16F+16R 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 33.98 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Multi disc oil immersed brakes
रियर एक्सेल Planetary Drive with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 46 HP
पीटीओ स्पीड Eptra PTO (540, 540E, GSPTO & RPTO) 540 RPM, Live PTO, MRPTO
आरपीएम 540 RPM @ 1788 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 46 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 2100 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल High Precision, Lift-O-Matic with DRC & Isolator Valve Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.50 X 16 / 7.50 X 16 7.50 X 16
पिछला 14.9 X 28 / 15.9 X 28 14.9 X 28 / 16.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1945 kg 2256 kg
व्हील बेस 2115 mm 2010 mm
कुल लंबाई 3510 mm 3690 mm
कुल चौड़ाई 1810 mm 1930 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 428 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 88 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 45 / 55 Amp

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes
आरओपीएस Yes
क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tipping Trailer Kit, Bumper, Company Fitted Drawbar, Mobile Charger, Top Link, Water Bottle Holder
एडीशनल फीचर्स Paddy Suitability - Double Metal face sealing , Synchro Shuttle, Skywatch, ROPS & Canopy, MHD & STS Axle Auxiliary Pump with Spool Valve

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल VS आयशर 551 सुपर प्लस पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल एवं आयशर 551 सुपर प्लस में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की कीमत रुपए 840,000 है एवं आयशर 551 सुपर प्लस की कीमत रुपए 774,000 है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि आयशर 551 सुपर प्लस की वजन उठाने की क्षमता 2100 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और आयशर 551 सुपर प्लस में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और आयशर 551 सुपर प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 46 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 551 सुपर प्लस, एक 50 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल का गियरबॉक्स Constant Mesh AFD है और आयशर 551 सुपर प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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