न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल VS सोनालिका टाइगर DI 50 की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल एवं सोनालिका टाइगर DI 50 की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की कीमत रुपए 840,000 है, जबकि सोनालिका टाइगर DI 50 की शुरुआती कीमत रुपए 774,000 है। न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं सोनालिका टाइगर DI 50 एक 52 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल vs सोनालिका टाइगर DI 50

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल सोनालिका टाइगर DI 50
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 52 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh AFD Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+2R, 8F+8R, 16F+4R & 16F+16R 12 Forward + 3 Reverse / 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 2000 kg
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न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल VS सोनालिका टाइगर DI 50

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल 8.40 लाख - 8.62 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका टाइगर DI 50 ट्रैक्टर
सोनालिका टाइगर DI 50 7.74 लाख - 8.20 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल Tractor
सोनालिका टाइगर DI 50 Tractor
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल
8.40 लाख - 8.62 लाख*
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सोनालिका टाइगर DI 50
7.74 लाख - 8.20 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 52 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated
इंजन रेटेड 2100 RPM 2000 RPM
अधिकतम टॉर्क 210 Nm
कैपेसिटी 2931 CC 3065 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
बोर / स्ट्रोक 104/115 mm

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Dual / Double
गियर बॉक्स Constant Mesh AFD Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+2R, 8F+8R, 16F+4R & 16F+16R 12 Forward + 3 Reverse / 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 32.93 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Drive with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Hydrostatic Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 46 HP
पीटीओ स्पीड Eptra PTO (540, 540E, GSPTO & RPTO) 540 RPM, RPTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 65 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 2000 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल High Precision, Lift-O-Matic with DRC & Isolator Valve ADDC, Smart Sensing
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.50 X 16 / 7.50 X 16 7.50 X 16
पिछला 14.9 X 28 / 15.9 X 28 14.9 X 28 / 16.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1945 kg
व्हील बेस 2115 mm
कुल लंबाई 3510 mm
कुल चौड़ाई 1810 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 428 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah
अल्टरनेटर 45 / 55 Amp

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes
आरओपीएस Yes
क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital Multi Function Console
प्लेटफॉर्म XL Wide Workspace
ड्राईवर सीट Push Branded 4 Way Adjustable Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Paddy Suitability - Double Metal face sealing , Synchro Shuttle, Skywatch, ROPS & Canopy, MHD & STS Axle Metallic Paint, Twin Barrel Headlamps, Skysmart

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल VS सोनालिका टाइगर DI 50 पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल एवं सोनालिका टाइगर DI 50 में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की कीमत रुपए 840,000 है एवं सोनालिका टाइगर DI 50 की कीमत रुपए 774,000 है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका टाइगर DI 50 की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका टाइगर DI 50 में यह Hydrostatic Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और सोनालिका टाइगर DI 50 की ईंधन टैंक क्षमता 65 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका टाइगर DI 50, एक 52 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 एक्सेल का गियरबॉक्स Constant Mesh AFD है और सोनालिका टाइगर DI 50 का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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