न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस VS महिंद्रा 575 DI SP प्लस की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस एवं महिंद्रा 575 DI SP प्लस की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की कीमत रुपए 840,000 है, जबकि महिंद्रा 575 DI SP प्लस की शुरुआती कीमत रुपए 732,000 है। न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा 575 DI SP प्लस एक 47 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस vs महिंद्रा 575 DI SP प्लस

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस महिंद्रा 575 DI SP प्लस
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 47 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh / Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse (Creeper), 12 Forward + 3 Reverse (UG) 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700 / 2000 kg 1500 kg
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न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस VS महिंद्रा 575 DI SP प्लस

न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस 8.40 लाख - 8.67 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS महिंद्रा 575 DI SP प्लस ट्रैक्टर
महिंद्रा 575 DI SP प्लस 7.32 लाख - 7.70 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस Tractor
महिंद्रा 575 DI SP प्लस Tractor
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस
8.40 लाख - 8.67 लाख*
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महिंद्रा 575 DI SP प्लस
7.32 लाख - 7.70 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 4
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 47 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated ELS Engine
इंजन रेटेड 2000 RPM
अधिकतम टॉर्क 192 Nm
एयर फ़िल्टर Oil Bath Pre Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Constant Mesh / Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse (Creeper), 12 Forward + 3 Reverse (UG) 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 3.10 to 31.30 km/h
रिवर्स स्पीड 4.30 to 12.50 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Outboard Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 41.8 HP
पीटीओ स्पीड 540 RPM & GSPTO / RPTO
आरपीएम 540 @ 1800 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700 / 2000 kg 1500 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Advanced and High Precision Hydraulics
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.50 X 16 / 7.50 X 16
पिछला 14.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2060 kg
व्हील बेस 2040 mm
कुल लंबाई 3465 mm
कुल चौड़ाई 1815 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 445 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah
अल्टरनेटर 45 / 55 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours 6 Year/ 6000 Hours
एक्सेसरीज 55 kg Front Weight Carrier, Lift-O-matic with Height Limiter, Potato Special Axle 48. Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Best Driving Comfort, More Backup Torque, High Max Torque

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 4.9/5

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न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस VS महिंद्रा 575 DI SP प्लस पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस एवं महिंद्रा 575 DI SP प्लस में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की कीमत रुपए 840,000 है एवं महिंद्रा 575 DI SP प्लस की कीमत रुपए 732,000 है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1700 / 2000 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा 575 DI SP प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1500 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और महिंद्रा 575 DI SP प्लस में यह Mechanical Steering / Dual Acting Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और महिंद्रा 575 DI SP प्लस की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 575 DI SP प्लस, एक 47 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस का गियरबॉक्स Constant Mesh / Partial Synchromesh है और महिंद्रा 575 DI SP प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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