न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की कीमत रुपए 840,000 है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD की शुरुआती कीमत रुपए 372,000 है। न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD एक 20 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस vs मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 20 HP
व्हील ड्राइव 2WD 4WD
गियर बॉक्स Constant Mesh / Partial Synchromesh Sliding Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse (Creeper), 12 Forward + 3 Reverse (UG) 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700 / 2000 kg 750 kg
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न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD

न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस 8.40 लाख - 8.67 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD 3.72 लाख - 4.18 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD Tractor
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस
8.40 लाख - 8.67 लाख*
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मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD
3.72 लाख - 4.18 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 1
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 20 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated 182E15
कैपेसिटी 825 CC
एयर फ़िल्टर Oil Bath Pre Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Single diaphragm
गियर बॉक्स Constant Mesh / Partial Synchromesh Sliding Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse (Creeper), 12 Forward + 3 Reverse (UG) 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 21.68 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Outboard Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & GSPTO / RPTO 540 RPM & 540E
आरपीएम 540 @ 1800 ERPM 540 RPM @ 2180 ERPM / 540 E @ 1480 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 28 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700 / 2000 kg 750 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 4WD
अगला 6.50 X 16 / 7.50 X 16 5.00 X 12
पिछला 14.9 X 28 8.00 X 18

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2060 kg 839 kg
व्हील बेस 2040 mm 1420 mm
कुल लंबाई 3465 mm 2610 mm
कुल चौड़ाई 1815 mm 950 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 445 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 45 / 55 Amp 35 Amp, 12 V

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
एक्सेसरीज 55 kg Front Weight Carrier, Lift-O-matic with Height Limiter, Potato Special Axle 48. Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Oil Pipe Kit, Side Shift, Push Pedal, Lowest Track Width

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की कीमत रुपए 840,000 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD की कीमत रुपए 372,000 है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1700 / 2000 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD की वजन उठाने की क्षमता 750 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD में यह Mechanical है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 28 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD, एक 20 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 3600-2 TX ऑल राउंडर प्लस का गियरबॉक्स Constant Mesh / Partial Synchromesh है और मैसी फर्ग्यूसन 5118 4WD का गियरबॉक्स Sliding Mesh है।
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