न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की शुरुआती कीमत रुपए 531,500 है। न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD एक 55 एचपी का ट्रैक्टर है एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT एक 27 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD vs फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT
पॉवर आउटपुट 55 HP 27 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 4 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 1000 kg
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न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT

न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT ट्रैक्टर
फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT 5.32 लाख - 5.49 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD Tractor
फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT Tractor
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD
NA
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फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT
5.32 लाख - 5.49 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 55 HP 27 HP
इंजन टाइप FPT S8000, Turbo-charged 4 Stroke, Direct Injection, Inline
इंजन रेटेड 2200 RPM
कैपेसिटी 1947 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Dual
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 4 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.94 to 31.60 km/h
रिवर्स स्पीड 1.34 to 14.86 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Rear Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & GSPTO / RPTO 540 RPM & 1000 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 29 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 1000 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I/II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve ADDC with Bosch Control Valve
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 9.50 X 24 5.00 X 15
पिछला 16.9 X 28 9.5 X 24

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2460 kg 1525 kg
व्हील बेस 1960 mm 1585 mm
कुल लंबाई 3440 mm 2985 mm
कुल चौड़ाई 1840 mm 1580 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 390 mm 277 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 2.5

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 45 / 55 Amp 14 V, 23 Amp.

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Paddy Suitability , Skywatch, ROPS & Canopy, Fibre Fuel Tank, Tow Hook Bracket

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 0/5

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न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD VS फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की कीमत रुपए 531,500 है।
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD की वजन उठाने की क्षमता 1700/2000 किलोग्राम है, जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की वजन उठाने की क्षमता 1000 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT में यह Mechanical / Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT की ईंधन टैंक क्षमता 29 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD, एक 55 का ट्रैक्टर है, जबकि फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT, एक 27 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 3630 TX प्लस + 4WD का गियरबॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh है और फोर्स ऑर्चर्ड DLX LT का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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