न्यू हॉलैंड 4710 VS आयशर 333 सुपर प्लस की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 4710 एवं आयशर 333 सुपर प्लस की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 4710 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि आयशर 333 सुपर प्लस की शुरुआती कीमत रुपए 555,000 है। न्यू हॉलैंड 4710 एक 47 एचपी का ट्रैक्टर है एवं आयशर 333 सुपर प्लस एक 36 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 4710 vs आयशर 333 सुपर प्लस

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 4710 आयशर 333 सुपर प्लस

पॉवर आउटपुट 47 HP 36 HP

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

गियर बॉक्स Constant Mesh Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse / 8 Forward + 8 Reverse 8 Forward + 2 Reverse

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 1650 kg

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न्यू हॉलैंड 4710 VS आयशर 333 सुपर प्लस

न्यू हॉलैंड 4710 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें

आयशर 333 सुपर प्लस 5.55 लाख - 6.06 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

न्यू हॉलैंड 4710

आयशर 333 सुपर प्लस

5.55 लाख - 6.06 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3

एचपी कैटेगरी 47 HP 36 HP

इंजन टाइप Simpsons, TIIIA SJ327 Simpson

अधिकतम टॉर्क 168 Nm

कैपेसिटी 2700 CC 2365 CC

एयर फ़िल्टर Oil Bath with Pre Cleaner

कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled

फ्यूल टाइप Diesel Diesel

फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Single & Double Clutch with Independent PTO Lever Single / Dual

गियर बॉक्स Constant Mesh Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse / 8 Forward + 8 Reverse 8 Forward + 2 Reverse

फॉरवर्ड स्पीड 3.00 to 33.24 km/h 28.65 km/h

रिवर्स स्पीड 3.68 to 13.34 km/h

गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift

ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

रियर एक्सेल Straight Axle Planetary Drive

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical / Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 43 HP

पीटीओ स्पीड Eptra PTO – 7 speeds PTO 540 RPM

आरपीएम 540 RPM @ 1944 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 62 Liters 45 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 1650 kg

3 पॉइंट लिंकेज CAT- II

हाइड्रोलिक्स कंट्रोल HP Hydraulic with Multi sensing Point, Lift O Matic Draft, Position and Response Control

रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

अगला 6.50 X 16 6.00 X 16

पिछला 13.6 X 28 / 14.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1965 kg 1930 kg

व्हील बेस 1955 mm 1910 mm

कुल लंबाई 3400 mm 3475 mm

कुल चौड़ाई 1725 mm 1700 mm

ग्राउंड क्लियरेंस 425 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 75 Ah 75 Ah, 12 V

अल्टरनेटर 35 Amp

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes

आरओपीएस Yes

क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours

एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy, Drawbar, Hitch Tipping Trailer Kit, Company Fitted Drawbar, Top Link

एडीशनल फीचर्स Mobile Charging Port, Fan Belt Guard

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग

5/5

2 Reviews

5/5

8 Reviews

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न्यू हॉलैंड 4710 VS आयशर 333 सुपर प्लस पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 4710 एवं आयशर 333 सुपर प्लस में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 4710 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं आयशर 333 सुपर प्लस की कीमत रुपए 555,000 है।

2. न्यू हॉलैंड 4710 और आयशर 333 सुपर प्लस में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?

न्यू हॉलैंड 4710 की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि आयशर 333 सुपर प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1650 किलोग्राम है।

3. न्यू हॉलैंड 4710 और आयशर 333 सुपर प्लस में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?

न्यू हॉलैंड 4710 में स्टीयरिंग टाइप Mechanical / Power Steering है और आयशर 333 सुपर प्लस में यह Mechanical / Power Steering है।

4. न्यू हॉलैंड 4710 और आयशर 333 सुपर प्लस में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?

न्यू हॉलैंड 4710 की ईंधन टैंक क्षमता 62 लीटर है, और आयशर 333 सुपर प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 45 लीटर है।

5. न्यू हॉलैंड 4710 और आयशर 333 सुपर प्लस में से किसका HP अधिक है?

न्यू हॉलैंड 4710, एक 47 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 333 सुपर प्लस , एक 36 का ट्रैक्टर है।

6. न्यू हॉलैंड 4710 और आयशर 333 सुपर प्लस में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?

न्यू हॉलैंड 4710 का गियरबॉक्स Constant Mesh है और आयशर 333 सुपर प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।

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