न्यू हॉलैंड 4710 VS मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 4710 एवं मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 4710 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD की शुरुआती कीमत रुपए 918,000 है। न्यू हॉलैंड 4710 एक 47 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD एक 46 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 4710 vs मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 4710 मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD
पॉवर आउटपुट 47 HP 46 HP
व्हील ड्राइव 2WD 4WD
गियर बॉक्स Constant Mesh Fully Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse / 8 Forward + 8 Reverse 12 Forward + 12 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 2050 kg
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न्यू हॉलैंड 4710 VS मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD

न्यू हॉलैंड 4710 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 4710 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD 9.18 लाख - 9.59 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 4710 Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD Tractor
न्यू हॉलैंड 4710
NA
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मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD
9.18 लाख - 9.59 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 47 HP 46 HP
इंजन टाइप Simpsons, TIIIA SJ327 Simpsons S325.5 TIII A
अधिकतम टॉर्क 168 Nm
कैपेसिटी 2700 CC 2700 CC
एयर फ़िल्टर Oil Bath with Pre Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Single & Double Clutch with Independent PTO Lever Dual
गियर बॉक्स Constant Mesh Fully Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2 Reverse / 8 Forward + 8 Reverse 12 Forward + 12 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 3.00 to 33.24 km/h 34.5 km/h
रिवर्स स्पीड 3.68 to 13.34 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Straight Axle Planetary Drive

स्टीयरिंग

टाइप Mechanical / Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 43 HP
पीटीओ स्पीड Eptra PTO – 7 speeds PTO Quadra PTO
आरपीएम 540 RPM @ 1789 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 62 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 2050 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल HP Hydraulic with Multi sensing Point, Lift O Matic
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 4WD
अगला 6.50 X 16 8.00 X 18
पिछला 13.6 X 28 / 14.9 X 28 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1965 kg 2140 kg
व्हील बेस 1955 mm 2040 mm
कुल लंबाई 3400 mm 3642 mm
कुल चौड़ाई 1725 mm 1784 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 425 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 75 Ah 80 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 35 Amp 36 Amp, 12 V

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes
आरओपीएस Yes
क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
ड्राईवर सीट Adjustable Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy, Drawbar, Hitch Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Mobile Charging Port, Fan Belt Guard SuperShuttle, Adjustable Hitch, Stylish Bumper, Push Type Pedals, Oil Pipe Kit, Telescopic Stabilizer

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 4710 VS मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 4710 एवं मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 4710 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD की कीमत रुपए 918,000 है।
न्यू हॉलैंड 4710 की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD की वजन उठाने की क्षमता 2050 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 4710 में स्टीयरिंग टाइप Mechanical / Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 4710 की ईंधन टैंक क्षमता 62 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 4710, एक 47 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD, एक 46 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 4710 का गियरबॉक्स Constant Mesh है और मैसी फर्ग्यूसन 246 डायनाट्रैक 4WD का गियरबॉक्स Fully Constant Mesh है।
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