न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD VS आयशर 380 प्राइमा G3 की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD एवं आयशर 380 प्राइमा G3 की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD की कीमत रुपए 805,000 है, जबकि आयशर 380 प्राइमा G3 की शुरुआती कीमत रुपए 658,000 है। न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD एक 55 एचपी का ट्रैक्टर है एवं आयशर 380 प्राइमा G3 एक 40 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD vs आयशर 380 प्राइमा G3

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD आयशर 380 प्राइमा G3
पॉवर आउटपुट 55 HP 40 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 1650 kg
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न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD VS आयशर 380 प्राइमा G3

न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD 8.05 लाख - 8.60 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS आयशर 380 प्राइमा G3 ट्रैक्टर
आयशर 380 प्राइमा G3 6.58 लाख - 7.13 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD Tractor
आयशर 380 प्राइमा G3 Tractor
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD
8.05 लाख - 8.60 लाख*
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आयशर 380 प्राइमा G3
6.58 लाख - 7.13 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 55 HP 40 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Simpson, HT - FS Engine
कैपेसिटी 2500 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type Air Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Rotary Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.94 to 31.60 km/h 30.84 km/h
रिवर्स स्पीड 1.34 to 14.86 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & GSPTO / RPTO 540 RPM, MRPTO
आरपीएम 540 RPM @ 1944 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 57 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 1650 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve Automatic Depth and Draft Control (ADDC)
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual Optional

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 9.50 X 24 6.00 X 16
पिछला 14.9 X 28 / 16.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1902 kg
व्हील बेस 1970 mm
कुल लंबाई 3475 mm
कुल चौड़ाई 1770 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 55 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Comfi Luxe Seating
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Lead Me Home Feature, Sporty Steering Wheel, Combitorq Transmission

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD VS आयशर 380 प्राइमा G3 पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD एवं आयशर 380 प्राइमा G3 में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD की कीमत रुपए 805,000 है एवं आयशर 380 प्राइमा G3 की कीमत रुपए 658,000 है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD की वजन उठाने की क्षमता 1700/2000 किलोग्राम है, जबकि आयशर 380 प्राइमा G3 की वजन उठाने की क्षमता 1650 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और आयशर 380 प्राइमा G3 में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और आयशर 380 प्राइमा G3 की ईंधन टैंक क्षमता 57 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD, एक 55 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 380 प्राइमा G3 , एक 40 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर 4WD का गियरबॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh है और आयशर 380 प्राइमा G3 का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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