न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD की शुरुआती कीमत रुपए 867,000 है। न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर एक 55 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD एक 42 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर vs मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD
पॉवर आउटपुट 55 HP 42 HP
व्हील ड्राइव 2WD 4WD
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 2 Reverse / 10 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 1700 kg
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न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD

न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD 8.67 लाख - 8.98 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD Tractor
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर
NA
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मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD
8.67 लाख - 8.98 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 55 HP 42 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Simpsons S325.1-F2 TIII A
कैपेसिटी 2500 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Dual
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 2 Reverse / 10 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.94 to 31.60 km/h 29.5 km/h
रिवर्स स्पीड 1.34 to 14.86 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM & GSPTO / RPTO 540 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 1500 ERPM / 540 RPM @ 1906 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 47 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 1700 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 4WD
अगला 7.50 X 16 8.30 X 24
पिछला 16.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2260 kg
व्हील बेस 1970 mm
कुल लंबाई 3369 mm
कुल चौड़ाई 1698 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 80 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 55 Amp 36 Amp, 12 V

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स "G4.1 4WD Axle, Front Weight Platform, Adjustable Seat, Push Type Pedals Optional: Hilug tyres"

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर VS मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD की कीमत रुपए 867,000 है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की वजन उठाने की क्षमता 1700/2000 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD की वजन उठाने की क्षमता 1700 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 47 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर, एक 55 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD , एक 42 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर का गियरबॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh है और मैसी फर्ग्यूसन 241 DI 4WD का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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