न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की कीमत रुपए 1,460,000 है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी की शुरुआती कीमत रुपए 756,000 है। न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस एक 75 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी एक 46 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस vs मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी
पॉवर आउटपुट 75 HP 46 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+3R (Creeper) / 12F+3R (UG) 8 Forward + 2 Reverse / 10 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 1700 kg
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न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी

न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस 14.60 लाख - 14.90 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी  ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी 7.56 लाख - 8.15 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी  Tractor
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस
14.60 लाख - 14.90 लाख*
मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी
7.56 लाख - 8.15 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 75 HP 46 HP
इंजन टाइप FPT S8000, 12 Valve HPCR Engine Simpsons S325.1 TIII A
इंजन रेटेड 2300 RPM
कैपेसिटी 2700 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dual Element, Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Dual
गियर बॉक्स Partial Synchromesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+3R (Creeper) / 12F+3R (UG) 8 Forward + 2 Reverse / 10 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 34.1 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Heavy Duty Hub Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 69 HP
पीटीओ स्पीड 540 & GSPTO or RPTO 540 RPM / Quadra PTO
आरपीएम 540 RPM @ 1500 ERPM / 540 RPM @ 1906 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 70 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 1700 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 Hydraulic, Lift-O-Matic Height Limiter with DRC & Isolator Valve Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.5 X 20 / 7.5 X 16 6.00 X 16
पिछला 18.40 X 30 13.6 X 28 / 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2635 kg 1880 kg
व्हील बेस 2065 mm 1785 mm
कुल लंबाई 3780 mm 3340 mm
कुल चौड़ाई 2000 mm 1690 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 530 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 100 Ah 80 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 55 Amp 36 Amp, 12 V

सेफ़्टी फीचर्स

आरओपीएस Yes

अन्य

प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Adjustable Dual Tone Seat
एक्सेसरीज Telescopic Stabilizer Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Remote Valve upto 4 Ports, Swinging Drawbar, ROPS with Canopy, Front Fender Push Type Pedals

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस VS मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस एवं मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की कीमत रुपए 1,460,000 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी की कीमत रुपए 756,000 है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी की वजन उठाने की क्षमता 1700 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी में यह Mechanical / Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 70 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस, एक 75 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी , एक 46 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस का गियरबॉक्स Partial Synchromesh है और मैसी फर्ग्यूसन 245 DI 46 एचपी का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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