न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की कीमत रुपए 1,460,000 है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की शुरुआती कीमत रुपए 668,000 है। न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस एक 75 एचपी का ट्रैक्टर है एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस vs सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX
पॉवर आउटपुट 75 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Partial Synchromesh Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+3R (Creeper) / 12F+3R (UG) 8F + 2R / 16F + 4R
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2000 kg
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न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX

न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस 14.60 लाख - 14.90 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX ट्रैक्टर
सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX 6.68 लाख - 7.02 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस Tractor
सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX Tractor
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस
14.60 लाख - 14.90 लाख*
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सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX
6.68 लाख - 7.02 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 75 HP 50 HP
इंजन टाइप FPT S8000, 12 Valve HPCR Engine 4 Stroke Naturally Aspirated, Direct Injection
इंजन रेटेड 2300 RPM 1900 RPM
अधिकतम टॉर्क 205 Nm
कैपेसिटी 3065 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dual Element, Dry Type Dry / Wet Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Partial Synchromesh Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+3R (Creeper) / 12F+3R (UG) 8F + 2R / 16F + 4R
फॉरवर्ड स्पीड 2.55 - 33.27 km/h
रिवर्स स्पीड 2.67 - 34.92 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Brakes
रियर एक्सेल Heavy Duty Hub Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 69 HP
पीटीओ स्पीड 540 & GSPTO or RPTO 540 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 70 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2000 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 Hydraulic, Lift-O-Matic Height Limiter with DRC & Isolator Valve ADDC, Smart Sensing
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual Single

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.5 X 20 / 7.5 X 16 6.00 X 16
पिछला 18.40 X 30 13.6 X 28 / 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2635 kg
व्हील बेस 2065 mm 2100 mm
कुल लंबाई 3780 mm
कुल चौड़ाई 2000 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 530 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 100 Ah
अल्टरनेटर 55 Amp

सेफ़्टी फीचर्स

आरओपीएस Yes

अन्य

प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Next Generation Seat
एक्सेसरीज Telescopic Stabilizer Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Remote Valve upto 4 Ports, Swinging Drawbar, ROPS with Canopy, Front Fender Pro+ Bumper, LED DRL Head Light, LED Tail Light, Metallic Paint, High-Speed Transmission

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की कीमत रुपए 1,460,000 है एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की कीमत रुपए 668,000 है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX में यह Mechanical / Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 70 लीटर है, और सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस, एक 75 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX, एक 50 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 5630 TX प्लस का गियरबॉक्स Partial Synchromesh है और सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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