न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III की शुरुआती कीमत रुपए 711,000 है। न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर एक 75 एचपी का ट्रैक्टर है एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर vs सोनालिका सिकंदर DI 745 III

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर सोनालिका सिकंदर DI 745 III
पॉवर आउटपुट 75 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 2000 kg
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न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III

न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III ट्रैक्टर
सोनालिका सिकंदर DI 745 III 7.11 लाख - 7.48 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर Tractor
सोनालिका सिकंदर DI 745 III Tractor
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर
NA
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सोनालिका सिकंदर DI 745 III
7.11 लाख - 7.48 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 75 HP 50 HP
इंजन टाइप FPT S8000 4 Stroke
इंजन रेटेड 1900 RPM
अधिकतम टॉर्क 205 Nm
कैपेसिटी 3065 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type Wet Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Rotary

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh Constant Mesh
गियर स्पीड 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 1.04 to 34.18 km/h 2.55 - 33.27 / 2.67 - 34.92 km/h
रिवर्स स्पीड 1.46 to 16.21 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Dry Disc Brakes / Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 & GSPTO or RPTO 540 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1700/2000 kg 2000 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve ADDC, ExSo Sensing
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Optional Optional

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 6.50 X 16 / 7.50 X 16
पिछला 16.9 X 30 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

व्हील बेस 2080 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah
अल्टरनेटर 55 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform CCS Wide Platform
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Skywatch, Tow Hook bracket, Fibre Fuel Tank, Dual Spin-on Filters Highest Backup Torque, Tipping Trailer Connection, Heat Protector Shield

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III की कीमत रुपए 711,000 है।
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर की वजन उठाने की क्षमता 1700/2000 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका सिकंदर DI 745 III में यह Mechanical / Power Steering है।
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और सोनालिका सिकंदर DI 745 III की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर, एक 75 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III, एक 50 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड 7500 टर्बो सुपर का गियरबॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh है और सोनालिका सिकंदर DI 745 III का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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