न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD की कीमत रुपए 900,000 है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 5118 की शुरुआती कीमत रुपए 361,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD एक 47 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 एक 20 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD vs मैसी फर्ग्यूसन 5118

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD मैसी फर्ग्यूसन 5118
पॉवर आउटपुट 47 HP 20 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh / Synchro Shuttle Sliding Mesh
गियर स्पीड 8F+8R / 8F+2R / 16F+4R / 16F+16R 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 750 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD VS मैसी फर्ग्यूसन 5118

न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD 9.00 लाख - 9.25 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 5118 3.61 लाख - 3.74 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 5118 Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD
9.00 लाख - 9.25 लाख*
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मैसी फर्ग्यूसन 5118
3.61 लाख - 3.74 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 1
एचपी कैटेगरी 47 HP 20 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated 182E15
इंजन रेटेड 2100 RPM
कैपेसिटी 2700 CC 825 CC
एयर फ़िल्टर Dry type with Clogging Sensor
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with IPTO lever Single diaphragm
गियर बॉक्स Constant Mesh / Synchro Shuttle Sliding Mesh
गियर स्पीड 8F+8R / 8F+2R / 16F+4R / 16F+16R 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 2.75 - 33.95 km/h 21.68 km/h
रिवर्स स्पीड 2.91- 35.87 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Reduction with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 43 HP
पीटीओ स्पीड Eptraa PTO - 540S, 540E Reverse PTO & GSPTO 540 RPM & 540E
आरपीएम 540 RPM @ 2180 ERPM / 540 E @ 1480 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 28 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 750 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- I/II CAT- I
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल HP Hydraulic with Multi sensing Point, Lift O Matic Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 8.0 X 18 / 9.5 X 20 / 9.5 X 24 4.75 X 14
पिछला 13.6 X 28 / 14.9 X 28 8.00 X 18

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2255 kg 790 kg
व्हील बेस 2005 mm 1436 mm
कुल लंबाई 3540 mm 2595 mm
कुल चौड़ाई 2070 mm 950 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 393 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 35 Amp 35 Amp, 12 V

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes
आरओपीएस Yes
क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
ड्राईवर सीट Deluxe Seat
एक्सेसरीज Tipping Trailer Pipe, 55kg FWC, Antiglare Rear View Mirror Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स CAT EYE Headlamps, LED Fender Lamps, Hot Air Deflector, Exhaust Muffler Oil Pipe Kit, Side Shift, Push Pedal, Lowest Track Width

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD VS मैसी फर्ग्यूसन 5118 पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD की कीमत रुपए 900,000 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 5118 की कीमत रुपए 361,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 5118 की वजन उठाने की क्षमता 750 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 5118 में यह Mechanical है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 5118 की ईंधन टैंक क्षमता 28 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD, एक 47 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 5118, एक 20 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 4WD का गियरबॉक्स Constant Mesh / Synchro Shuttle है और मैसी फर्ग्यूसन 5118 का गियरबॉक्स Sliding Mesh है।
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