न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 VS आयशर 485 सुपर प्लस की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 एवं आयशर 485 सुपर प्लस की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 की कीमत रुपए 780,000 है, जबकि आयशर 485 सुपर प्लस की शुरुआती कीमत रुपए 691,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 एक 47 एचपी का ट्रैक्टर है एवं आयशर 485 सुपर प्लस एक 49 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 vs आयशर 485 सुपर प्लस

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 आयशर 485 सुपर प्लस
पॉवर आउटपुट 47 HP 49 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh / Synchro Shuttle Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+8R / 8F+2R / 16F+4R / 16F+16Rn 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 1650 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 VS आयशर 485 सुपर प्लस

न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 7.80 लाख - 8.08 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS आयशर 485 सुपर प्लस ट्रैक्टर
आयशर 485 सुपर प्लस 6.91 लाख - 7.54 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 Tractor
आयशर 485 सुपर प्लस Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710
7.80 लाख - 8.08 लाख*
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आयशर 485 सुपर प्लस
6.91 लाख - 7.54 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 47 HP 49 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated
इंजन रेटेड 2100 RPM
कैपेसिटी 2700 CC 2945 CC
एयर फ़िल्टर Dry type with Clogging Sensor
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Air Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with IPTO lever Single / Dual
गियर बॉक्स Constant Mesh / Synchro Shuttle Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8F+8R / 8F+2R / 16F+4R / 16F+16Rn 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 32.31 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Centre / Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Multi Disc Brakes Sealed Oil Immersed Brakes
रियर एक्सेल Planetary Reduction with Straight Axle

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 43 HP
पीटीओ स्पीड Eptraa PTO - 540S, 540E Reverse PTO & GSPTO 540 RPM, Live PTO, MRPTO
आरपीएम 540 RPM @ 1944 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters 46 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 1800 kg 1650 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल HP Hydraulic with Multi sensing Point, Lift O Matic Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.50 X 16 6.00 X 16 / 7.5 X 16
पिछला 14.9 X 28 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2010 kg 2070 kg
व्हील बेस 2104 mm 2010 mm
कुल लंबाई 3515 mm 3580 mm
कुल चौड़ाई 2080 mm 1795 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 435 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 35 Amp

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes
आरओपीएस Yes
क्लच सेफ्टी लॉक Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
ड्राईवर सीट Deluxe Seat
एक्सेसरीज Tipping Trailer Pipe, Antiglare Rear View Mirror, 90 kg HD Front Bumper Tipping trailer kit, Bumper, Drawbar, Mobile charger, Top link, Water bottle holder
एडीशनल फीचर्स CAT EYE Headlamps, LED Fender Lamps, Hot Air Deflector, Exhaust Muffler, Potato Special Axle 48" & Paddy Special - Double Metal Face Sealing Auxiliary Pump with Spool Valve

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 VS आयशर 485 सुपर प्लस पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 एवं आयशर 485 सुपर प्लस में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 की कीमत रुपए 780,000 है एवं आयशर 485 सुपर प्लस की कीमत रुपए 691,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है, जबकि आयशर 485 सुपर प्लस की वजन उठाने की क्षमता 1650 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और आयशर 485 सुपर प्लस में यह Mechanical / Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है, और आयशर 485 सुपर प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 46 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710, एक 47 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 485 सुपर प्लस, एक 49 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 का गियरबॉक्स Constant Mesh / Synchro Shuttle है और आयशर 485 सुपर प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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