न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 VS महिंद्रा 275 DI TU की तुलना
आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 एवं महिंद्रा 275 DI TU की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि महिंद्रा 275 DI TU की शुरुआती कीमत रुपए 615,250 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 एक 60 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा 275 DI TU एक 39 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 vs महिंद्रा 275 DI TU
मुख्य विशेषताएंन्यू हॉलैंड एक्सेल 6010महिंद्रा 275 DI TU
पॉवर आउटपुट60
HP39
HP
व्हील ड्राइव2WD2WD
गियर बॉक्सFully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power ShuttlePartial Constant Mesh
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 VS महिंद्रा 275 DI TU पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 एवं महिंद्रा 275 DI TU में से कौन सा अधिक किफायती है?
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं महिंद्रा 275 DI TU की कीमत रुपए 615,250 है।
2. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 और महिंद्रा 275 DI TU में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की वजन उठाने की क्षमता 2000 /2500 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा 275 DI TU की वजन उठाने की क्षमता 1200 किलोग्राम है।
3. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 और महिंद्रा 275 DI TU में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 में स्टीयरिंग टाइप की जानकारी उपलब्ध नहीं है और महिंद्रा 275 DI TU में यह Power Steering है।
4. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 और महिंद्रा 275 DI TU में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और महिंद्रा 275 DI TU की ईंधन टैंक क्षमता 47 लीटर है।
5. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 और महिंद्रा 275 DI TU में से किसका HP अधिक है?
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010, एक 60 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 275 DI TU, एक 39 का ट्रैक्टर है।
6. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 और महिंद्रा 275 DI TU में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और महिंद्रा 275 DI TU का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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