न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 VS महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 एवं महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS की शुरुआती कीमत रुपए 818,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 एक 60 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS एक 49.9 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 vs महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS
पॉवर आउटपुट 60 HP 49.9 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Partial Synchromesh
गियर स्पीड 12F + 12R / 20F + 20R / 24F + 24R 15 Forward + 3 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 / 2500 kg 2200 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 VS महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS ट्रैक्टर
महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS 8.18 लाख - 8.61 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 Tractor
महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010
NA
महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS
8.18 लाख - 8.61 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 4
एचपी कैटेगरी 60 HP 49.9 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Direct Injection Turbocharged
इंजन रेटेड 2300 RPM 2100 RPM
अधिकतम टॉर्क 214 Nm
कैपेसिटी 3192 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Rotary

ट्रांसमिशन

क्लच Double Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Partial Synchromesh
गियर स्पीड 12F + 12R / 20F + 20R / 24F + 24R 15 Forward + 3 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.27 to 36.09 km/h 1.63 to 33.23 km/h
रिवर्स स्पीड 0.32 to 38.33 km/h 3.09 to 17.72 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Mechanicallly Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Standard / Hydraulically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Optional Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 43.5 HP
पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GSPTO (Optional) 540 / 540E, SLIPTO
आरपीएम 540E @ 2198 ERPM / 540E @ 1715 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters 66 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 / 2500 kg 2200 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve Advanced and High Precision Hydraulics
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Upto 3 Remote Valves

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 7.5 X 16 (8 PR)
पिछला 16.9 X 28 16.9 X 28 (16 PR)

डायमेंशन और वेट

व्हील बेस 2145 mm
कुल लंबाई 3660 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah
अल्टरनेटर 55 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours 6 Year/ 6000 Hours
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform Flat Platform
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Best Driving Comfort, More Backup Torque, High Max Torque

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 VS महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 एवं महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS की कीमत रुपए 818,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की वजन उठाने की क्षमता 2000 / 2500 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS की वजन उठाने की क्षमता 2200 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS की ईंधन टैंक क्षमता 66 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010, एक 60 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS , एक 49.9 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 6010 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh है और महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 DI-MS का गियरबॉक्स Partial Synchromesh है।
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