न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 VS महिंद्रा 415 DI की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 एवं महिंद्रा 415 DI की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 की कीमत रुपए 945,000 है, जबकि महिंद्रा 415 DI की शुरुआती कीमत रुपए 663,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 एक 65 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा 415 DI एक 40 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 vs महिंद्रा 415 DI

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 महिंद्रा 415 DI

पॉवर आउटपुट 65 HP 40 HP

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 /2500 kg 1500 kg

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 VS महिंद्रा 415 DI

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 9.45 लाख - 10.45 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

महिंद्रा 415 DI 6.63 लाख - 7.06 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510

9.45 लाख - 10.45 लाख*

महिंद्रा 415 DI

6.63 लाख - 7.06 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 4

एचपी कैटेगरी 65 HP 40 HP

इंजन रेटेड 1899 RPM

अधिकतम टॉर्क 158 Nm

कैपेसिटी 2730 CC

एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type Wet Type

कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled

फ्यूल टाइप Diesel Diesel

फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate - Wet Hydraulic Friction Plates Clutch Single / Dual

गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse

फॉरवर्ड स्पीड 0.28 to 37.43 km/h 2.0 - 29.1 km/h

रिवर्स स्पीड 0.33 to 38.33 km/h 3.9 - 11.2 km/h

गियर लीवर पोजीशन Side Shift Centre Shift

ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Dry Disc / Oil Immersed (Optional)

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 36 HP

पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) 540 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters 48 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 /2500 kg 1500 kg

हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve

रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

अगला 7.50 X 16 6.00 X 16

पिछला 16.9 X 30 12.4 X 28, 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1785 kg

व्हील बेस 1910 mm

कुल चौड़ाई 1830 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 12 v 75 Ah

अल्टरनेटर 12 v 36 A

सेफ़्टी फीचर्स

आरओपीएस Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital

एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy

एडीशनल फीचर्स Skywatch Bigger Air Cleaner and Radiator, Enhanced Engine Cooling

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग

0/5

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5/5

1 Reviews

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 VS महिंद्रा 415 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 एवं महिंद्रा 415 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 की कीमत रुपए 945,000 है एवं महिंद्रा 415 DI की कीमत रुपए 663,000 है।

2. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 और महिंद्रा 415 DI में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 की वजन उठाने की क्षमता 2000 /2500 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा 415 DI की वजन उठाने की क्षमता 1500 किलोग्राम है।

3. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 और महिंद्रा 415 DI में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और महिंद्रा 415 DI में यह Mechanical / Power Steering है।

4. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 और महिंद्रा 415 DI में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और महिंद्रा 415 DI की ईंधन टैंक क्षमता 48 लीटर है।

5. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 और महिंद्रा 415 DI में से किसका HP अधिक है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510, एक 65 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा 415 DI, एक 40 का ट्रैक्टर है।

6. न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 और महिंद्रा 415 DI में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 6510 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और महिंद्रा 415 DI का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।

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