न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD की कीमत रुपए 1,275,000 है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की शुरुआती कीमत रुपए 668,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD एक 75 एचपी का ट्रैक्टर है एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD vs सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX
पॉवर आउटपुट 75 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 4WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+12R / 20+20 / 24+24 8F + 2R / 16F + 4R
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 2000 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX

न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD 12.75 लाख - 14.05 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX ट्रैक्टर
सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX 6.68 लाख - 7.02 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD Tractor
सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD
12.75 लाख - 14.05 लाख*
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सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX
6.68 लाख - 7.02 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 75 HP 50 HP
इंजन टाइप FPT S8000 4 Stroke Naturally Aspirated, Direct Injection
इंजन रेटेड 1900 RPM
अधिकतम टॉर्क 205 Nm
कैपेसिटी 3065 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type Dry / Wet Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate / Wet Hydraulic Friction Plates Clutch Single / Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+12R / 20+20 / 24+24 8F + 2R / 16F + 4R
फॉरवर्ड स्पीड 0.29 to 37.43 km/h 2.55 - 33.27 km/h
रिवर्स स्पीड 0.35 to 38.33 km/h 2.67 - 34.92 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical / Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) 540 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 2000 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल ADDC, Smart Sensing
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Single

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 4WD 2WD
अगला 12.4 X 24 6.00 X 16
पिछला 16.9 X 30 / 18.4 X 30 13.6 X 28 / 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

व्हील बेस 2100 mm

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Next Generation Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Skywatch Pro+ Bumper, LED DRL Head Light, LED Tail Light, Metallic Paint, High-Speed Transmission

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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कंपेयर रिजल्ट देखें
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD VS सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD की कीमत रुपए 1,275,000 है एवं सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की कीमत रुपए 668,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD की वजन उठाने की क्षमता 2000/2500 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX में यह Mechanical / Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD, एक 75 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX, एक 50 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 4WD का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और सोनालिका सिकंदर DI 745 III DLX का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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