न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 VS सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 एवं सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD की शुरुआती कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 एक 75 एचपी का ट्रैक्टर है एवं सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 vs सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD
पॉवर आउटपुट 75 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 2WD 4WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+12R / 20+20 / 24+24 10 Forward + 5 Reverse, Shuttle Tech
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 /2500 kg 2000 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 VS सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD

न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD ट्रैक्टर
सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 Tractor
सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510
NA
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सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD
NA
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 75 HP 50 HP
इंजन टाइप FPT S8000 4 Stroke
इंजन रेटेड 1900 RPM
अधिकतम टॉर्क 205 Nm
कैपेसिटी 3065 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate / Wet Hydraulic Friction Plates Dual / Double
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+12R / 20+20 / 24+24 10 Forward + 5 Reverse, Shuttle Tech
फॉरवर्ड स्पीड 0.29 to 37.43 km/h 2.64 to 34.92 km/h
रिवर्स स्पीड 0.35 to 38.33 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Bull Gear & Pinion

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) 540 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 1563 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 /2500 kg 2000 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve Advanced Hydraulics with 5G Control Valve
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Optional Single

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 4WD
अगला 7.50 X 16 8.30 X 20
पिछला 16.9 X 30 / 18.4 X 30 13.6 X 28 / 14.9 X 28

डायमेंशन और वेट

व्हील बेस 2080 mm
कुल लंबाई 3610 mm

सेफ़्टी फीचर्स

आरओपीएस Yes

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Next Generation Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Skywatch Heat Protector Shield, LED DRL Head Light, LED Tail Light, Metallic Paint

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 VS सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 एवं सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 की वजन उठाने की क्षमता 2000 /2500 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510, एक 75 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD , एक 50 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 7510 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और सोनालिका सिकंदर RX 47 DLX 4WD का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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