न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 VS आयशर 333 की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 एवं आयशर 333 की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि आयशर 333 की शुरुआती कीमत रुपए 555,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 एक 80 एचपी का ट्रैक्टर है एवं आयशर 333 एक 36 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 vs आयशर 333

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 आयशर 333

पॉवर आउटपुट 80 HP 36 HP

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 12F+12R / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 1650 kg

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 VS आयशर 333

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें

आयशर 333 5.55 लाख - 6.06 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010

आयशर 333

5.55 लाख - 6.06 लाख*

इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3

एचपी कैटेगरी 80 HP 36 HP

इंजन टाइप FPT S8000 Simpson Engine

कैपेसिटी 2365 CC

एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type, Dual Element

कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled

फ्यूल टाइप Diesel Diesel

फ्यूल पम्प टाइप Rotary Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate - Wet Hydraulic Friction Plates Clutch Single

गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Partial Constant Mesh

गियर स्पीड 12F+12R / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse

फॉरवर्ड स्पीड 0.29 to 37.43 KM/H km/h 27.7 km/h

रिवर्स स्पीड 0.35 to 38.33 KM/H km/h

गियर लीवर पोजीशन Side Shift Centre Shift

ब्रेक्स Mechanically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Standard / Hydraulically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake Dry Disc Brake / Oil Immersed Brakes (Optional)

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical Steering

एडजस्टमेंट Tiltable Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) 540 RPM

आरपीएम 540 RPM @ 1944 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 90 Liters 48 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 1650 kg

3 पॉइंट लिंकेज CAT- II

हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve Draft, Position and Response Control

रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व 4 Valves

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD

अगला 7.50 X 16 / 10.0 X 16 6.00 X 16

पिछला 18.4 X 30 12.4 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1900 kg

व्हील बेस 1905 mm

कुल लंबाई 3450 mm

कुल चौड़ाई 1685 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 110 Ah 75 Ah, 12 V

अल्टरनेटर 90 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours

प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform

ड्राईवर सीट Super Deluxe Seat

एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tipping Trailer Kit, Company Fitted Drawbar, Top Link

एडीशनल फीचर्स Skywatch, Floor Mat, Swinging Drawbar, Front & Rear Weights

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग

0/5

0 Reviews

4.8/5

6 Reviews

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 VS आयशर 333 पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 एवं आयशर 333 में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं आयशर 333 की कीमत रुपए 555,000 है।

2. न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 और आयशर 333 में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 की वजन उठाने की क्षमता 2500 किलोग्राम है, जबकि आयशर 333 की वजन उठाने की क्षमता 1650 किलोग्राम है।

3. न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 और आयशर 333 में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और आयशर 333 में यह Mechanical Steering है।

4. न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 और आयशर 333 में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 की ईंधन टैंक क्षमता 90 लीटर है, और आयशर 333 की ईंधन टैंक क्षमता 48 लीटर है।

5. न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 और आयशर 333 में से किसका HP अधिक है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010, एक 80 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 333, एक 36 का ट्रैक्टर है।

6. न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 और आयशर 333 में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 8010 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और आयशर 333 का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।

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