न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS इंडो फार्म 2042 DI की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एवं इंडो फार्म 2042 DI की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि इंडो फार्म 2042 DI की शुरुआती कीमत रुपए 670,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एक 90 एचपी का ट्रैक्टर है एवं इंडो फार्म 2042 DI एक 45 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 vs इंडो फार्म 2042 DI

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 इंडो फार्म 2042 DI
पॉवर आउटपुट 90 HP 45 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle
गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 1400 / 1500 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS इंडो फार्म 2042 DI

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS इंडो फार्म 2042 DI ट्रैक्टर
इंडो फार्म 2042 DI 6.70 लाख - 7.00 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 Tractor
इंडो फार्म 2042 DI Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010
NA
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इंडो फार्म 2042 DI
6.70 लाख - 7.00 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 90 HP 45 HP
इंजन टाइप FPT S8000 4 Stroke, Direct Injection
इंजन रेटेड 2000 RPM
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type Oil Bath Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
बोर / स्ट्रोक 91.44/127 mm
फ्यूल पम्प टाइप Rotary Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate - Wet Hydraulic Friction Plates Clutch Single / Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle
गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.29 to 37.43 km/h
रिवर्स स्पीड 0.35 to 38.33 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Mechanically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Standard / Hydraulically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake Oil Immersed Brakes / Dry Double Disc Type (Optional)
रियर एक्सेल Epicyclic Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical
एडजस्टमेंट Tiltable Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) 540 / 1000 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 90 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 1400 / 1500 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve ADDC
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व 4 Valves

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 6.00 X 16
पिछला 18.4 X 30 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 1930 kg
कुल लंबाई 3520 mm
कुल चौड़ाई 1785 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 390 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 3

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 75 Ah, 12 V

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Super Deluxe Seat Adjustable Driver Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Trailer Hook, Draw Bar, Fender Guard, Heavy Bumper, Tool Kit
एडीशनल फीचर्स Skywatch, Floor Mat, Swinging Drawbar, Front & Rear Weights Heavy Duty Front Axle

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS इंडो फार्म 2042 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एवं इंडो फार्म 2042 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं इंडो फार्म 2042 DI की कीमत रुपए 670,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की वजन उठाने की क्षमता 2500 किलोग्राम है, जबकि इंडो फार्म 2042 DI की वजन उठाने की क्षमता 1400 / 1500 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और इंडो फार्म 2042 DI में यह Mechanical है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की ईंधन टैंक क्षमता 90 लीटर है, और इंडो फार्म 2042 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010, एक 90 का ट्रैक्टर है, जबकि इंडो फार्म 2042 DI , एक 45 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और इंडो फार्म 2042 DI का गियरबॉक्स की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
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