न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की शुरुआती कीमत रुपए 936,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एक 90 एचपी का ट्रैक्टर है एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI एक 55 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 vs महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI
पॉवर आउटपुट 90 HP 55 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Partial Synchromesh, Shuttle Shift
गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 1800 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI ट्रैक्टर
महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI 9.36 लाख - 9.57 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 Tractor
महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010
NA
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महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI
9.36 लाख - 9.57 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 4
एचपी कैटेगरी 90 HP 55 HP
इंजन टाइप FPT S8000
इंजन रेटेड 2100 RPM
अधिकतम टॉर्क 217 Nm
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Rotary

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate - Wet Hydraulic Friction Plates Clutch Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Partial Synchromesh, Shuttle Shift
गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.29 to 37.43 km/h
रिवर्स स्पीड 0.35 to 38.33 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Centre Shift
ब्रेक्स Mechanically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Standard / Hydraulically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering
एडजस्टमेंट Tiltable Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 48.8 HP
पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) Multi Speed PTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 90 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 1800 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व 4 Valves

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 7.50 X 16
पिछला 18.4 X 30 16.9 X 28 / 14.9 X 28

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Super Deluxe Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Skywatch, Floor Mat, Swinging Drawbar, Front & Rear Weights

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की कीमत रुपए 936,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की वजन उठाने की क्षमता 2500 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की ईंधन टैंक क्षमता 90 लीटर है, और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010, एक 90 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI, एक 55 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI का गियरबॉक्स Partial Synchromesh, Shuttle Shift है।
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