न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS सोनालिका DI 42 HDM 4WD की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एवं सोनालिका DI 42 HDM 4WD की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, जबकि सोनालिका DI 42 HDM 4WD की शुरुआती कीमत रुपए 791,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एक 90 एचपी का ट्रैक्टर है एवं सोनालिका DI 42 HDM 4WD एक 42 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 vs सोनालिका DI 42 HDM 4WD

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 सोनालिका DI 42 HDM 4WD
पॉवर आउटपुट 90 HP 42 HP
व्हील ड्राइव 2WD 4WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 2200 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS सोनालिका DI 42 HDM 4WD

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका DI 42 HDM 4WD ट्रैक्टर
सोनालिका DI 42 HDM 4WD 7.91 लाख - 8.19 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 Tractor
सोनालिका DI 42 HDM 4WD Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010
NA
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सोनालिका DI 42 HDM 4WD
7.91 लाख - 8.19 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 4 3
एचपी कैटेगरी 90 HP 42 HP
इंजन टाइप FPT S8000 4 Stroke, Direct Injection, HDM Engine
इंजन रेटेड 1800 RPM
अधिकतम टॉर्क 197 Nm
कैपेसिटी 2891 CC
एयर फ़िल्टर 8 Inch Dry Type Dry Type with Pre Cleaner & Clogging Sensor
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Rotary

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch- Dry Friction Plate - Wet Hydraulic Friction Plates Clutch Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle Constant Mesh
गियर स्पीड 12F+12R / 20F+20R / 24F+24R 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 0.29 to 37.43 km/h 2.69 to 33.45 km/h
रिवर्स स्पीड 0.35 to 38.33 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Mechanically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake- Standard / Hydraulically Actuated Oil Immersed Multi Disc Brake Oil Immersed Multi Disc Brakes

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Independent Power Steering
एडजस्टमेंट Tiltable Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 & 540 E / 540 & 1000, Reverse, GPTO (Optional) 540 RPM
आरपीएम 540 RPM @ 1680 RPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 90 Liters 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2500 kg 2200 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व 4 Valves Optional

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 4WD
अगला 7.50 X 16 8.0 X 18
पिछला 18.4 X 30 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2200 kg
व्हील बेस 2130 mm
कुल लंबाई 3600 mm
कुल चौड़ाई 1810 mm

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform CCS Wide Platform
ड्राईवर सीट Super Deluxe Seat Next Generation Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Skywatch, Floor Mat, Swinging Drawbar, Front & Rear Weights Highest Backup Torque, Tipping Trailer Connection, Heat Protector Shield

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 0/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 VS सोनालिका DI 42 HDM 4WD पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 एवं सोनालिका DI 42 HDM 4WD में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं सोनालिका DI 42 HDM 4WD की कीमत रुपए 791,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की वजन उठाने की क्षमता 2500 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका DI 42 HDM 4WD की वजन उठाने की क्षमता 2200 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका DI 42 HDM 4WD में यह Independent Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 की ईंधन टैंक क्षमता 90 लीटर है, और सोनालिका DI 42 HDM 4WD की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010, एक 90 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका DI 42 HDM 4WD , एक 42 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 9010 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh with Mechanical Shuttle / Power Shuttle है और सोनालिका DI 42 HDM 4WD का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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