सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल VS सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल एवं सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है, एवं सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS , 65 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 1,110,000 है।

सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल vs सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS

मुख्य विशेषताएं सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS
पॉवर आउटपुट 50 HP 65 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh Constant Mesh
गियर स्पीड 10 Forward + 5 Reverse, Shuttle Tech 12 Forward + 12 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2200 kg
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सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल VS सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS

सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल ट्रैक्टर
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS ट्रैक्टर
सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS 11.10 लाख - 12.50 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल Tractor
सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS Tractor
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल
NA
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सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS
11.10 लाख - 12.50 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 4
एचपी कैटेगरी 50 HP 65 HP
इंजन टाइप 4 Stroke Naturally Aspirated
इंजन रेटेड 1900 RPM 2000 RPM
अधिकतम टॉर्क 185 Nm 278 Nm
कैपेसिटी 2893 CC 4712 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप CRDI (Common Rail Direct Injection)
एम्मीशन स्टैंडर्ड Trem IV

ट्रांसमिशन

क्लच Single / Dual Dual / Double with IPTO
गियर बॉक्स Constant Mesh Constant Mesh
गियर स्पीड 10 Forward + 5 Reverse, Shuttle Tech 12 Forward + 12 Reverse
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Bull Gear & Pinion

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540 RPM 540 RPM, RPTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 55 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2200 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल ExSo Sensing Hydraulics, Finger Touch Control Advanced 5G Hydraulics
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Optional Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 6.50 X 16 7.50 X 16
पिछला 13.6 X 28 / 14.9 X 28 16.9 X 28

अन्य

इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Multi Function Console
प्लेटफॉर्म CCS Wide Platform XL Wide Workspace
ड्राईवर सीट Push Branded 4 Way Adjustable Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Heat Protector Shield Metallic Paint, Twin Barrel Headlamps, Skysmart

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल VS सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल एवं सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS में से कौन सा अधिक किफायती है?

सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है एवं सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS की कीमत रुपए 1,110,000 है।
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS की वजन उठाने की क्षमता 2200 किलोग्राम है।
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS में यह Power Steering है।
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल की ईंधन टैंक क्षमता 55 लीटर है, और सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल , एक 50 का ट्रैक्टर है, जबकि सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS , एक 65 का ट्रैक्टर है।
सोनालिका महाबली DI 745 III पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल का गियरबॉक्स Constant Mesh है और सोनालिका टाइगर DI 65 CRDS का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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