सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल VS आयशर 551 सुपर प्लस की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल एवं आयशर 551 सुपर प्लस में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल एक 45 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 707,000 है, एवं आयशर 551 सुपर प्लस, 50 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 774,000 है।

सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल vs आयशर 551 सुपर प्लस

मुख्य विशेषताएं सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल आयशर 551 सुपर प्लस
पॉवर आउटपुट 45 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Constant Mesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 10 Forward + 5 Reverse ShuttleTech 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2100 kg
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सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल VS आयशर 551 सुपर प्लस

सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल ट्रैक्टर
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल 7.07 लाख - 7.31 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS आयशर 551 सुपर प्लस ट्रैक्टर
आयशर 551 सुपर प्लस 7.74 लाख - 8.24 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल Tractor
आयशर 551 सुपर प्लस Tractor
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल
7.07 लाख - 7.31 लाख*
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आयशर 551 सुपर प्लस
7.74 लाख - 8.24 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 45 HP 50 HP
इंजन टाइप 4 Stroke, Direct Injection, HDM Engine
इंजन रेटेड 2100 RPM
कैपेसिटी 2893 CC 3300 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type with Pre Cleaner & Clogging Sensor
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Dual Single / Dual
गियर बॉक्स Constant Mesh Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 10 Forward + 5 Reverse ShuttleTech 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 33.98 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Multi disc oil immersed brakes
रियर एक्सेल Bull Gear & Pinion

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 40.93 HP
पीटीओ स्पीड 540 RPM 540 RPM, Live PTO, MRPTO
आरपीएम 540 RPM @ 1788 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 46 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000 kg 2100 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल ADDC Draft, Position and Response control
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Optional

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16
पिछला 13.6 X 28 / 14.9 X 28 14.9 X 28 / 16.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2200 kg 2256 kg
व्हील बेस 2130 mm 2010 mm
कुल लंबाई 3690 mm
कुल चौड़ाई 1930 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah, 12 V

अन्य

प्लेटफॉर्म CCS Wide Platform
ड्राईवर सीट Next Generation Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tipping Trailer Kit, Bumper, Company Fitted Drawbar, Mobile Charger, Top Link, Water Bottle Holder
एडीशनल फीचर्स Highest Backup Torque, Tipping Trailer Connection, Heat Protector Shield Auxiliary Pump with Spool Valve

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल VS आयशर 551 सुपर प्लस पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल एवं आयशर 551 सुपर प्लस में से कौन सा अधिक किफायती है?

सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल की कीमत रुपए 707,000 है एवं आयशर 551 सुपर प्लस की कीमत रुपए 774,000 है।
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि आयशर 551 सुपर प्लस की वजन उठाने की क्षमता 2100 किलोग्राम है।
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और आयशर 551 सुपर प्लस में यह Power Steering है।
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है, और आयशर 551 सुपर प्लस की ईंधन टैंक क्षमता 46 लीटर है।
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल, एक 45 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 551 सुपर प्लस, एक 50 का ट्रैक्टर है।
सोनालिका महाबली RX 42 पॉवर प्लस पडलिंग स्पेशल का गियरबॉक्स Constant Mesh है और आयशर 551 सुपर प्लस का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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