स्वराज 744 XT VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI की तुलना
क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन स्वराज 744 XT एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। स्वराज 744 XT एक 41-50 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 739,880 है, एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI, 49.3 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 834,000 है।
स्वराज 744 XT vs महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI
मुख्य विशेषताएंस्वराज 744 XTमहिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI
स्वराज 744 XT VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. स्वराज 744 XT एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?
स्वराज 744 XT की कीमत रुपए 739,880 है एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI की कीमत रुपए 834,000 है।
2. स्वराज 744 XT और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?
स्वराज 744 XT की वजन उठाने की क्षमता 2000 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है।
3. स्वराज 744 XT और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?
स्वराज 744 XT में स्टीयरिंग टाइप Mechanical / Power Steering है और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में यह Mechanical / Power Steering है।
4. स्वराज 744 XT और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?
स्वराज 744 XT की ईंधन टैंक क्षमता 56 लीटर है, और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
5. स्वराज 744 XT और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में से किसका HP अधिक है?
स्वराज 744 XT, एक 41-50 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI, एक 49.3 का ट्रैक्टर है।
6. स्वराज 744 XT और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?
स्वराज 744 XT का गियरबॉक्स Sliding Mesh / Partial Constant Mesh है और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा -1 555 DI का गियरबॉक्स Full Constant Mesh / Partial Synchromesh है।
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