स्वराज 843 XM VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की तुलना
क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन स्वराज 843 XM एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। स्वराज 843 XM एक 41 - 50 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 673,000 है, एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI, 55 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत रुपए 936,000 है।
स्वराज 843 XM vs महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI
मुख्य विशेषताएंस्वराज 843 XMमहिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI
स्वराज 843 XM VS महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. स्वराज 843 XM एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?
स्वराज 843 XM की कीमत रुपए 673,000 है एवं महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की कीमत रुपए 936,000 है।
2. स्वराज 843 XM और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में से किस ट्रैक्टर की वजन उठाने की क्षमता अधिक है?
स्वराज 843 XM की वजन उठाने की क्षमता 1500 किलोग्राम है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है।
3. स्वराज 843 XM और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में कौन सा स्टीयरिंग टाइप उपलब्ध है?
स्वराज 843 XM में स्टीयरिंग टाइप Mechanical / Power Steering है और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में यह Power Steering है।
4. स्वराज 843 XM और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में से किस ट्रैक्टर की ईंधन टैंक क्षमता अधिक है?
स्वराज 843 XM की ईंधन टैंक क्षमता 56 लीटर है, और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
5. स्वराज 843 XM और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में से किसका HP अधिक है?
स्वराज 843 XM, एक 41 - 50 का ट्रैक्टर है, जबकि महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI, एक 55 का ट्रैक्टर है।
6. स्वराज 843 XM और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI में किस प्रकार का गियरबॉक्स है?
स्वराज 843 XM का गियरबॉक्स Sliding Mesh / Partial Constant Mesh है और महिंद्रा अर्जुन अल्ट्रा - 1 605 DI का गियरबॉक्स Partial Synchromesh, Shuttle Shift है।
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