स्वराज 969 FE VS न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की तुलना

क्या आप अपने कृषि फार्मों के लिए ट्रैक्टर खरीदना चाहते हैं, लेकिन स्वराज 969 FE एवं न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर में से कौन सा आपके लिए बेस्ट है, इसका निर्णय नहीं कर पा रहे हैं? तो आपको चिंता करने की ज़रूरत नहीं है क्योंकि ट्रैक्टरकारवां के पास आपके इस समस्या का समाधान है। हमारे प्लेटफ़ॉर्म पर, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओ के आधार पर किसी भी दो ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। स्वराज 969 FE एक 66 - 70 एचपी का ट्रैक्टर है, जिसकी भारत में कीमत रुपए 943,000 है, एवं न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर, 55 एचपी इंजन के साथ आता है, जिसकी शुरुआती कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है।

स्वराज 969 FE vs न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर

मुख्य विशेषताएं स्वराज 969 FE न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर
पॉवर आउटपुट 66 - 70 HP 55 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Synchromesh Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh
गियर स्पीड 12 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2200 kg 1700/2000 kg
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स्वराज 969 FE VS न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर

स्वराज 969 FE ट्रैक्टर
स्वराज 969 FE 9.43 लाख - 9.96 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
स्वराज 969 FE Tractor
न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर Tractor
स्वराज 969 FE
9.43 लाख - 9.96 लाख*
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न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर
NA
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 66 - 70 HP 55 HP
इंजन टाइप 4 Stroke, Direct injection, Turbocharged FPT S8000
इंजन रेटेड 2000 RPM
कैपेसिटी 3478 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type 8 Inch Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel Diesel
बोर / स्ट्रोक 110 / 122 mm

ट्रांसमिशन

क्लच Mechanically Actuated Double Clutch Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever
गियर बॉक्स Synchromesh Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh
गियर स्पीड 12 Forward + 3 Reverse 8 Forward + 2Reverse / 12 Forward + 3 Reverse Creeper, 12 Forward + 3 Reverse UG
फॉरवर्ड स्पीड 0.88 - 32.25 km/h 0.94 to 31.60 km/h
रिवर्स स्पीड 2.0 - 24.86 km/h 1.34 to 14.86 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Planetary Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ स्पीड 540, 540E, Multispeed PTO, IPTO 540 RPM & GSPTO / RPTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 60 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2200 kg 1700/2000 kg
3 पॉइंट लिंकेज CAT- II
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल ADDC Sensomatic24 with 24 sensing points - Lift-O-Matic with Height Limiter - DRC valve & Isolator valve
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Dual Dual

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 7.50 X 16
पिछला 16.9 X 30 16.9 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2850 kg
व्हील बेस 2210 mm
कुल लंबाई 3740 mm
कुल चौड़ाई 1925 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 407 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 12 V, 100 Ah 88 Ah
अल्टरनेटर 55 Amp

सेफ़्टी फीचर्स

न्यूट्रल सेफ्टी स्विच Yes

अन्य

वारेंटी 2 Year/ 2000 Hours 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Comfortable Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy, Drawbar, Hitch Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Easy Hitch Lever, Multi Reflector Lights, Single Piece Bonnet, 400 Hours Service Interval

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 4.9/5 rating 0/5

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स्वराज 969 FE VS न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. स्वराज 969 FE एवं न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर में से कौन सा अधिक किफायती है?

स्वराज 969 FE की कीमत रुपए 943,000 है एवं न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
स्वराज 969 FE की वजन उठाने की क्षमता 2200 किलोग्राम है, जबकि न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की वजन उठाने की क्षमता 1700/2000 किलोग्राम है।
स्वराज 969 FE में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर में यह Power Steering है।
स्वराज 969 FE की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है, और न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर की ईंधन टैंक क्षमता 60 लीटर है।
स्वराज 969 FE, एक 66 - 70 का ट्रैक्टर है, जबकि न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर, एक 55 का ट्रैक्टर है।
स्वराज 969 FE का गियरबॉक्स Synchromesh है और न्यू हॉलैंड 5500 टर्बो सुपर का गियरबॉक्स Fully Constant Mesh / Partial Synchromesh है।
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