न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS आयशर 380 प्राइमा G3 की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एवं आयशर 380 प्राइमा G3 की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की कीमत रुपए 930,000 है, जबकि आयशर 380 प्राइमा G3 की शुरुआती कीमत रुपए 658,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं आयशर 380 प्राइमा G3 एक 40 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 vs आयशर 380 प्राइमा G3

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 आयशर 380 प्राइमा G3
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 40 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8+8 / 12+12 / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 1650 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS आयशर 380 प्राइमा G3

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 9.30 लाख - 9.56 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS आयशर 380 प्राइमा G3 ट्रैक्टर
आयशर 380 प्राइमा G3 6.58 लाख - 7.13 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 Tractor
आयशर 380 प्राइमा G3 Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510
9.30 लाख - 9.56 लाख*
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आयशर 380 प्राइमा G3
6.58 लाख - 7.13 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 40 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated Simpson, HT - FS Engine
इंजन रेटेड 2100 RPM
कैपेसिटी 2500 CC
एयर फ़िल्टर Dry Type with Pre Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8+8 / 12+12 / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 1.40 - 32.7 km/h 30.84 km/h
रिवर्स स्पीड 1.61 - 38.76 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Straight Axle Planetary Drive

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 46 HP
पीटीओ स्पीड 540, 540E & RPTO/GSPTO 540 RPM, MRPTO
आरपीएम 540 RPM @ 1944 ERPM

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters 57 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 1650 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 Hydraulic with 24 sensing points, Lift-O-Matic with Height Limiter Automatic Depth and Draft Control (ADDC)
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Upto 6 Remote Valve Optional

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 6.00 X 16
पिछला 16.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2510 kg 1902 kg
व्हील बेस 2080 mm 1970 mm
कुल लंबाई 3860 mm 3475 mm
कुल चौड़ाई 2010 mm 1770 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 415 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 45 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Comfi Luxe Seating
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Paddy Suitability - Double Metal face sealing , Skywatch, ROPS & Canopy, PTO Options - 1000 PTO, GSPTO Lead Me Home Feature, Sporty Steering Wheel, Combitorq Transmission

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS आयशर 380 प्राइमा G3 पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एवं आयशर 380 प्राइमा G3 में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की कीमत रुपए 930,000 है एवं आयशर 380 प्राइमा G3 की कीमत रुपए 658,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की वजन उठाने की क्षमता 2000/2500 किलोग्राम है, जबकि आयशर 380 प्राइमा G3 की वजन उठाने की क्षमता 1650 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और आयशर 380 प्राइमा G3 में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और आयशर 380 प्राइमा G3 की ईंधन टैंक क्षमता 57 लीटर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि आयशर 380 प्राइमा G3 , एक 40 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option है और आयशर 380 प्राइमा G3 का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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