न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS इंडो फार्म 3048 DI की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एवं इंडो फार्म 3048 DI की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की कीमत रुपए 930,000 है, जबकि इंडो फार्म 3048 DI की शुरुआती कीमत रुपए 709,000 है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं इंडो फार्म 3048 DI एक 50 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 vs इंडो फार्म 3048 DI

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 इंडो फार्म 3048 DI
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 50 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option Constant Mesh
गियर स्पीड 8+8 / 12+12 / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 1800 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS इंडो फार्म 3048 DI

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 9.30 लाख - 9.56 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS इंडो फार्म 3048 DI ट्रैक्टर
इंडो फार्म 3048 DI 7.09 लाख - 7.40 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 Tractor
इंडो फार्म 3048 DI Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510
9.30 लाख - 9.56 लाख*
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इंडो फार्म 3048 DI
7.09 लाख - 7.40 लाख*
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 50 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated 4 Stroke, Direct Injection
इंजन रेटेड 2100 RPM 2200 RPM
एयर फ़िल्टर Dry Type with Pre Cleaner Dry Type
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel
बोर / स्ट्रोक 105/118 mm
फ्यूल पम्प टाइप Inline Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Single / Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option Constant Mesh
गियर स्पीड 8+8 / 12+12 / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 1.40 - 32.7 km/h 2.57 - 0.71 km/h
रिवर्स स्पीड 1.61 - 38.76 km/h 10.29 - 2.86 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Brakes
रियर एक्सेल Straight Axle Planetary Drive Epicyclic Reduction

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Power Steering

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 46 HP
पीटीओ स्पीड 540, 540E & RPTO/GSPTO 540 / RPTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 1800 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 Hydraulic with 24 sensing points, Lift-O-Matic with Height Limiter ADDC
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Upto 6 Remote Valve

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 6.00 X 16
पिछला 16.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2510 kg 2120 kg
व्हील बेस 2080 mm
कुल लंबाई 3860 mm 3750 mm
कुल चौड़ाई 2010 mm 1810 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 415 mm 380 mm
ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस 3.5

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah 75 Ah, 12 V
अल्टरनेटर 45 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
ड्राईवर सीट Adjustable Driver Seat
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Trailer Hook, Draw Bar, Fender Guard, Heavy Bumper, Tool Kit
एडीशनल फीचर्स Paddy Suitability - Double Metal face sealing , Skywatch, ROPS & Canopy, PTO Options - 1000 PTO, GSPTO Heavy Duty Front Axle, Aerodynamic Design

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 0/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS इंडो फार्म 3048 DI पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एवं इंडो फार्म 3048 DI में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की कीमत रुपए 930,000 है एवं इंडो फार्म 3048 DI की कीमत रुपए 709,000 है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की वजन उठाने की क्षमता 2000/2500 किलोग्राम है, जबकि इंडो फार्म 3048 DI की वजन उठाने की क्षमता 1800 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और इंडो फार्म 3048 DI में यह Power Steering है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और इंडो फार्म 3048 DI की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि इंडो फार्म 3048 DI , एक 50 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option है और इंडो फार्म 3048 DI का गियरबॉक्स Constant Mesh है।
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