न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM की तुलना

आपकी उलझन को दूर करने के लिए, ट्रैक्टरकारवां एक बहुत ही उपयोगी ट्रैक्टर कंपेयर सुविधा प्रदान करता है ताकि आप आसानी से न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एवं मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM की तुलना कर सकें। यहां, आप कीमत, एचपी, ट्रांसमिशन, सुविधाओं एवं अन्य विशेषताओं के आधार पर इन दोनों ट्रैक्टर मॉडल की तुलना कर सकते हैं। भारत में न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की कीमत रुपए 930,000 है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM की शुरुआती कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है। न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एक 49.5 एचपी का ट्रैक्टर है एवं मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM एक 44 एचपी का ट्रैक्टर है। अधिक जानकारी के लिए नीचे सभी मुख्य हाइलाइट्स देखें।

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 vs मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM

मुख्य विशेषताएं न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM
पॉवर आउटपुट 49.5 HP 44 HP
व्हील ड्राइव 2WD 2WD
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8+8 / 12+12 / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse
लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 1700 kg
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न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 ट्रैक्टर
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 9.30 लाख - 9.56 लाख* अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM ट्रैक्टर
मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM NA अधिक जानकारी प्राप्त करें
VS
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 Tractor
मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM Tractor
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510
9.30 लाख - 9.56 लाख*
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मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM
NA
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इंजन

सिलिंडर की संख्या 3 3
एचपी कैटेगरी 49.5 HP 44 HP
इंजन टाइप FPT S8000 Series, Naturally Aspirated TIII A S325.1-F2.6
इंजन रेटेड 2100 RPM
एयर फ़िल्टर Dry Type with Pre Cleaner 3-Stage Wet Air Cleaner
कूलिंग सिस्टम Liquid Cooled
फ्यूल टाइप Diesel
फ्यूल पम्प टाइप Inline Inline

ट्रांसमिशन

क्लच Double Clutch with Independent PTO Clutch Lever Dual
गियर बॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option Partial Constant Mesh
गियर स्पीड 8+8 / 12+12 / 20+20 / 24+24 8 Forward + 2 Reverse
फॉरवर्ड स्पीड 1.40 - 32.7 km/h
रिवर्स स्पीड 1.61 - 38.76 km/h
गियर लीवर पोजीशन Side Shift Centre Shift
ब्रेक्स Oil Immersed Multi Disc Brakes Oil Immersed Multi Disc Brakes
रियर एक्सेल Straight Axle Planetary Drive Direct Drive

स्टीयरिंग

टाइप Power Steering Mechanical

पॉवर टेक ऑफ

पीटीओ एचपी 46 HP
पीटीओ स्पीड 540, 540E & RPTO/GSPTO LPTO

फ्यूल कैपेसिटी

कैपेसिटी 100 Liters

हाइड्रोलिक्स

लिफ्टिंग कैपेसिटी 2000/2500 kg 1700 kg
हाइड्रोलिक्स कंट्रोल Sensomatic24 Hydraulic with 24 sensing points, Lift-O-Matic with Height Limiter
रिमोट/ऑक्सिलियरी वाल्व Upto 6 Remote Valve

टायर साइज़

व्हील ड्राइव 2WD 2WD
अगला 7.50 X 16 6.00 X 16
पिछला 16.9 X 28 13.6 X 28

डायमेंशन और वेट

कुल वजन 2510 kg
व्हील बेस 2080 mm 1785 mm
कुल लंबाई 3860 mm
कुल चौड़ाई 2010 mm
ग्राउंड क्लियरेंस 415 mm 345 mm

इलेक्ट्रिकल

बैटरी 88 Ah
अल्टरनेटर 45 Amp

अन्य

वारेंटी 6 Year/ 6000 Hours
इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर Digital
प्लेटफॉर्म Flat Deck Platform
एक्सेसरीज Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy Tools, Bumper, Ballast Weight, Top Link, Canopy
एडीशनल फीचर्स Paddy Suitability - Double Metal face sealing , Skywatch, ROPS & Canopy, PTO Options - 1000 PTO, GSPTO Chain Stabilizer, Mobile Charger, Oil Pipe Kit, Transport Lock Valve (TLV), Check Chain, Front Bumper, 7-Pin Trailer Socket, 35 kg Rear Weights

यूजर रिव्यूज

ओवरऑल रेटिंग rating 5/5 rating 5/5

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न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 VS मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM पर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 एवं मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM में से कौन सा अधिक किफायती है?

न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की कीमत रुपए 930,000 है एवं मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM की कीमत की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की वजन उठाने की क्षमता 2000/2500 किलोग्राम है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM की वजन उठाने की क्षमता 1700 किलोग्राम है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 में स्टीयरिंग टाइप Power Steering है और मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM में यह Mechanical है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 की ईंधन टैंक क्षमता 100 लीटर है, और मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM की ईंधन टैंक क्षमता की जानकारी उपलब्ध नहीं है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510, एक 49.5 का ट्रैक्टर है, जबकि मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM , एक 44 का ट्रैक्टर है।
न्यू हॉलैंड एक्सेल 5510 का गियरबॉक्स Fully Synchromesh Mech & Power Shuttle option है और मैसी फर्ग्यूसन 244 DI PM का गियरबॉक्स Partial Constant Mesh है।
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