ब्रांड | महिंद्रा ट्रैक्टर्स |
सिलिंडर की संख्या | 4 |
एचपी कैटेगरी | 45 एचपी |
गियर बॉक्स | Partial Constant Mesh / Sliding Mesh |
ब्रेक्स | Oil Immersed Multi Disc Brakes |
महिंद्रा 575 DI के बेस्ट ट्रैक्टर मॉडलों में से एक था। ब्रांड द्वारा अब इसका निर्माण बंद कर दिया गया है। यह अपनी मजबूती के साथ-साथ कृषि एवं कमर्शियल कार्यों में अपने हाई परफ़ोर्मेंस के लिए जाना गया।
ब्रांड द्वारा 45 एचपी के इस ट्रैक्टर को 4 सिलेंडर, और Liquid Cooled कूलिंग सिस्टम से लैस किया गया था। इन सभी विशेषताएं ने इसे एक बेस्ट परफॉर्मर ट्रैक्टर बनाया।
Dual क्लच एवं Partial Constant Mesh / Sliding Mesh गियरबॉक्स ट्रांसमिशन ने इसे एक हाई परफॉर्मर ट्रैक्टर बनाया। इसमें 8 Forward + 2 Reverse की गियर स्पीड विकल्प दिए गए हैं।
Oil Immersed Multi Disc Brakes ब्रेक की वजह से इनके ब्रेक अत्यधिक प्रभावी थे। जब ट्रैक्टर को चलाने की बात आई, तो इसके Power Steering ने न केवल शानदार काम किया, बल्कि इसने ऑपरेटर के लिए बेहतर आराम सुनिश्चित किया।
महिंद्रा 575 DI को पीटीओ एचपी और पीटीओ स्पीड ने अधिक ईंधन दक्षता के साथ किसी भी पीटीओ उपकरण को संचालित करने में सक्षम बनाया।
जब हम हाइड्रोलिक्स सिस्टम की बात करते हैं, तो यह ट्रैक्टर क्रेता के उम्मीदों पर खरा उतरा। इसकी वजन उठाने की अधिकतम क्षमता 1600 किलोग्राम थी, जो इसे किसी भी भारी उपकरण को आसानी से उठाने में सक्षम बनाती थी।
इस 2WD ट्रैक्टर में ट्रेक्सन के लिए एक आइडियल आकार का ट्रैक्टर टायर दिया गया। इसके आगे डाइमेन्शन का टायर और पीछे 13.6 X 28 / 14.9 X 28 डाइमेन्शन का टायर दिया गया।
यह की वारंटी के साथ आया था, जिसनें किसानों के बीच इसे एक भरोसेमंद ट्रैक्टर बनाया।
जिन अन्य ट्रैक्टर्स का ब्रांड द्वारा निर्माण बंद कर दिया गया है, उनकी जानकारी के लिए ट्रैक्टरकारवां पर विजिट करें।
महिंद्रा 575 DI, हालांकि बंद हो गया है, फिर भी 45 एचपी सेगमेंट में सबसे भरोसेमंद और कम रखरखाव वाले ट्रैक्टरों में से रहा। पिछले दो दशकों से यह सबसे अच्छे इंजन से लैस ट्रैक्टर्स में से एक था। बाजार में इसका रीसेल वैल्यू बहुत अधिक है। यदि आप इस पुराने मॉडल को खरीदना चाहते हैं, तो यह आपको हमारे ट्रैक्टर के सेकंड हैंड सेगमेंट में बेहतर कीमत पर मिल जाएगा।
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भारत में महिंद्रा 575 DI की कीमत रूपये 7,27,600* एवं रूपये 7,59,700* (एक्स-शोरूम) के बीच हुआ करती थी।
महिंद्रा 575 DI में या तो स्लाइडिंग मेश या पार्शियल कांस्टेंट मेश गियरबॉक्स के विकल्प थे।
महिंद्रा 575 DI एक 45 एचपी का ट्रैक्टर था।
पिछले टायर केसाइज़ दो विकल्पों में उपलब्ध थे - 13.6 x 28 और 14.9 x 28.
महिंद्रा 575 DI 1600 किलोग्राम की वजन उठाने की क्षमता के साथ आया था।
महिंद्रा 575 DI ट्रैक्टर, डबल एक्टिंग पॉवर स्टीयरिंग से लैस था।
महिंद्रा 575 DI तेल में डूबे ब्रेक से लैस था।