| ब्रांड | डिजिट्रैक ट्रैक्टर्स |
| सिलिंडर की संख्या | 4 |
| एचपी कैटेगरी | 60 एचपी |
| पीटीओ एचपी | 51 |
| गियर बॉक्स | Constant Mesh |
| ब्रेक्स | Oil Immersed Multi Disc Brakes |
| ब्रांड | डिजिट्रैक ट्रैक्टर्स |
| सिलिंडर की संख्या | 4 |
| एचपी कैटेगरी | 60 एचपी |
| पीटीओ एचपी | 51 |
| गियर बॉक्स | Constant Mesh |
| ब्रेक्स | Oil Immersed Multi Disc Brakes |
डिजिट्रैक PP51i के बेस्ट ट्रैक्टर मॉडलों में से एक था। ब्रांड द्वारा अब इसका निर्माण बंद कर दिया गया है। यह अपनी मजबूती के साथ-साथ कृषि एवं कमर्शियल कार्यों में अपने हाई परफ़ोर्मेंस के लिए जाना गया।
ब्रांड द्वारा 60 एचपी के इस ट्रैक्टर को 4 सिलेंडर, Dry Type और Liquid Cooled कूलिंग सिस्टम से लैस किया गया था। इन सभी विशेषताएं ने इसे एक बेस्ट परफॉर्मर ट्रैक्टर बनाया।
Double क्लच एवं Constant Mesh गियरबॉक्स ट्रांसमिशन ने इसे एक हाई परफॉर्मर ट्रैक्टर बनाया। इसमें 12 Forward + 3 Reverse की गियर स्पीड विकल्प दिए गए हैं।
Oil Immersed Multi Disc Brakes ब्रेक की वजह से इनके ब्रेक अत्यधिक प्रभावी थे। जब ट्रैक्टर को चलाने की बात आई, तो इसके Balanced Power Steering ने न केवल शानदार काम किया, बल्कि इसने ऑपरेटर के लिए बेहतर आराम सुनिश्चित किया।
डिजिट्रैक PP51i को पीटीओ एचपी 540 RPM & MRPTO और पीटीओ स्पीड ने अधिक ईंधन दक्षता के साथ किसी भी पीटीओ उपकरण को संचालित करने में सक्षम बनाया।
जब हम हाइड्रोलिक्स सिस्टम की बात करते हैं, तो यह ट्रैक्टर क्रेता के उम्मीदों पर खरा उतरा। इसकी वजन उठाने की अधिकतम क्षमता 2000 किलोग्राम थी, जो इसे किसी भी भारी उपकरण को आसानी से उठाने में सक्षम बनाती थी।
इस 2WD ट्रैक्टर में ट्रेक्सन के लिए एक आइडियल आकार का ट्रैक्टर टायर दिया गया। इसके आगे 7.50 X 16 डाइमेन्शन का टायर और पीछे 14.9 X 28 / 16.9 X 28 डाइमेन्शन का टायर दिया गया।
यह 5 Years की वारंटी के साथ आया था, जिसनें किसानों के बीच इसे एक भरोसेमंद ट्रैक्टर बनाया।
जिन अन्य ट्रैक्टर्स का ब्रांड द्वारा निर्माण बंद कर दिया गया है, उनकी जानकारी के लिए ट्रैक्टरकारवां पर विजिट करें।
Digitrac PP51i tractor, aptly dubbed as Black Panther, was famous for its black colour, attractive looks, enhanced comfort and free online delivery & serviceability. Equipped with AVL technology engine, it handled heavy-to-heavy load and operate heavy-to-heavy implements with ease. However, fuel consumption could have been reduced.
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